预计到12月份,G353合江笔架山超限检测站也将投入使用。一条国道上新建两座超限检测站,目的是确保江阳区、合江县域内道路和路网桥梁不受恶意超限车辆碾压,保障道路、桥梁安全畅通。
据介绍,新建黄舣超限检测站对比原有检测站,在服务功能上有了显著提升。新安装的动静结合称重系统,检测精度更高,在一定程度上减少了执法人员和货车驾驶员之间的矛盾;新增设的电子抓拍系统同步接入市交警支队集成指挥平台,公安交通管理部门将按照公安部和交通运输部要求,通过“电子警察”,对不按标识指示进站检测的货运车辆实施处罚记分;新建站点检测系统通过前端的动静态称重检测,实时自动化采集现场经过车辆的轴重、轴数、整车重、车速、车型、车牌、过车时间等信息,形成完整、准确
值得一提的是,为使交通执法环境更具人性化,黄舣超限检测站还是全市首个新建“服务区”的检测站,除了为驾驶员提供临时休息室,提供开水,还设置了公厕、便民服务箱。
黄舣超限检测的前身是位于泸州城南方向、泸州绕城路上的江阳超限检测站,是交通运输部2008年3月批准建设的国家Ⅰ类检测站。2021年7月,四川省交通运输厅根据路网结构调整和超限超载治理工作实际需要,批复同意将江阳超限检测站调整至江阳区产城大道黄舣境内,同时更名为黄舣超限检测站,同样为Ⅰ类站。
据了解,目前全市国省干线上设置超限检测站共有10个。针对货车的超限检测已逐渐形成高压查处态势,有效降低超限超载车辆数,确保了道路、桥梁的畅通安全,减少了道路交通事故。截止到2021年10月25日,检测(查)车辆已近97万辆/次。其中,查处超限运输车辆1315辆/次,共卸载货物18000余吨。(蔺艳霜 曾刚)