白沙长江大桥引桥总长477.7米,上部结构采用预制T梁,共计120片,其中40米长T梁110片,37.7米长T梁10片,于2021年3月7日开始架设,在预制梁场仅有7个台座的情况下,经过方案优化,强化过程控制,各工序细致检查,采用180t架桥机、220t运梁炮车、33m跨径的98t龙门吊相互配合方式进行安装。
白沙长江大桥自引桥T梁架设以来,面对工期紧、任务重等诸多问题,为确保引桥预制T梁顺利进行运输、架设,项目始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,从起运、转场、吊装到架设都制定了科学的施工计划,层层把关,严格监督,将工作任务落实到个人。除此,项目多次组织专家和技术人员对架梁方案进行反复论证,制定详细的专项方案和应急预案,统筹安排调配机械设备,全方位抓好管控工作,严格按照架梁操作规程进行规范化、标准化施工,确保引桥T梁架设工作的如期完成。
白沙长江大桥基本情况:
白沙长江大桥北岸位于神臂城镇鲢鱼村,南岸位于大桥镇双桥村,按双塔独柱中央平行索面斜拉桥设计,桥梁全长1321.7米,桥面宽27.5米,主跨520米,是目前同类型桥梁世界第一跨径,预计建设工期42个月。
作为国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》确定的重大基础设施项目和省、市重点项目,白沙长江大桥建成后,通过连接线南岸与国道353线连接,北岸与省道438线连接。大桥建成后,对泸州交通网络实现一体化具有重要意义,同时方便两岸群众安全、快捷出行。(泸州市交通运输局 供稿)