12月6日，经过层层筛选、现场复查、综合评审等环节,中国施工企业管理协会公布《关于表彰2020-2021年度国家优质工程奖的表彰决定》，由成都轨道集团和中国电建集团共同投资、建设、运营的成都轨道交通18号线工程荣获国家优质工程金奖，这是成都地铁第一次问鼎我国的工程质量最高奖项。
已建成的天府新站站厅
据悉，国家优质工程奖是于1981年由国务院批准设立，是全国工程建设行业设立最早、规格最高的国家级奖项，评选范围涵盖建筑、铁路、公路、化工、电力等工程建设领域的各个行业，已成为工程建设领域的重要标杆和示范。2021年在全国范围内数以万计的工程中，仅有43项工程获此殊荣。
成功实践城市轨道交通PPP建设模式
成都轨道交通18号线是服务于成渝地区双城经济圈国家战略的四川省重大民生工程，是成都城市新发展格局的轨道交通主动脉。线路连通了“两环三射”、川藏铁路、天府国际机场，连接中心城区、天府新区、东部新区。线路全长69.39km，设计时速140km，车站13座，车辆段1座，建设工期52个月，是国内同期一次建成里程最长、难度最大、速度最快、模式最新的地铁线路。
已建成的世纪城站站厅
项目自2016年5月28日开工以来，由成都轨道集团和中国电建集团共同成立PPP项目公司，秉承“全力以赴攻难关，一丝不苟做细节。精工良建铸完美，把握今天创未来”的建设理念，带领各参建单位构建了“五位一体、高度协同”的PPP项目管理体系，推行标准化管理、样板引路、首件验收制度，严格执行国家工程建设标准强制性条文，在线路开通评审和国家优质工程现场复查过程中，受到了专家的一致好评。成功实践了城市轨道交通PPP建设模式，为助力构建成渝地区双城经济圈发展格局注入强劲动力。
全国最长地铁山岭高瓦斯隧道——成都地铁18号线龙泉山隧道全线贯通
项目建设开创多项国内纪录
项目建设过程中，成都轨道集团和中电建集团充分发挥PPP建设模式的投资、建设、运营一体化发展能力和全产业链一体化提升建设管理核心能力，开创了多项国内纪录，代表了城市轨道交通市域快线规划设计和工程建设的先进水平，形成了市域快线建设新标准。全线共计投入18台8.6米大直径盾构机，属成都轨道交通建设史上的第一次；成功穿越国内城市轨道交通第一高瓦斯长隧道——龙泉山高瓦斯隧道；创新开展BIM全生命周期建设管理，构建数字化协同平台及智慧工地为一体的建设体系；首次采用空间一体化打造手法，以“世界窗口·魅力川蜀”为装修主题，在“整体统一、各有表达、艺术点睛、一站一景”艺术理念指导下，在车站装修中融入天府文化时代价值和现实表达，进一步系统化、整体性展示城市历史风貌和时代特征，打造出成都城市文化新名片。
施工中的锦城广场东站全貌
项目获得多个国内外大奖
在收获国家优质工程金奖之前，成都轨道交通18号线已荣获“全国建筑业绿色施工示范工程”及“工程建设项目优秀设计成果一等奖”等重量级奖项。同时获得室内设计MUSE国际铂金奖、美国Architizer A+Awards 建筑奖“2021年度交通空间类别公众选择奖”、四川省建筑业绿色施工示范工程、四川省安装工程优质奖，省部级科学技术奖18项、国家发明专利12项、实用新型专利106项、省部级工法39项、省部级QC成果40项等荣誉。工程投入使用以来，经济与社会效益显著，受到广大市民和社会各界人士的高度赞誉。（荆楠）
