近日，成都轨道交通10号线三期工程红牌楼站顺利封顶，这是该线首座封顶的车站，标志着10号线三期工程建设进入新阶段。
10号线三期工程为10号线一、二期工程的北延线，北起人民公园站，终点接入已建成运营的10号线一期太平园站，共设车站5座、区间隧道6段，均为地下线。线路建成后，将作为成都市核心区向西南辐射的半径状快线，是衔接成都市中心城区和双流国际机场的重要纽带，进一步丰富完善成都市轨道交通网络，可全面提升沿线居民公共交通出行便捷度。
优化施工组织 保障既有线平稳运行
10号线三期红牌楼站与既有地铁3号线实现换乘，为减少对既有线的影响，成都轨道集团结合地铁3号线红牌楼站平行运营实际，科学编制专项施工方案，深入开展专家评审论证，为工程施工提供有力技术支撑。按照“分层分步、对称平衡”的作业要求，合理优化施工组织，精准强化工序衔接，动态配置施工资源，有效降低工程施工对既有地铁线路运营影响，高效平稳推进现场建设。
推进绿色施工，提高环境保护成效
在施工过程中，成都轨道集团深入建设践行新发展理念的公园城市示范区，始终坚持绿色施工，严格落实建设工地文明施工管理，积极打造绿色标杆施工工地，从湿法作业、封闭施工、智慧监管等方面，不断提升现场文明施工水平，持续规范加强现场环境保护工作，有效降低工程施工对城市环境的影响，助力实现环境保护与工程建设互促共进。
更多线路也有新进展
19号线二期
12月7日，19号线二期工程龙温1#风井～龙港站盾构区间顺利贯通，标志着该盾构区间双线顺利贯通。目前19号线二期工程正在进行车站土建、区间盾构、轨道铺设施工，其中10座车站已封顶。
17号线二期
近日，17号线二期工程踏水桥站～二仙桥站区间左线盾构机已下井组装，标志着17号线二期工程盾构施工正式进入主城区建筑密集、交通繁忙、人口稠密区域。目前17号线二期已有4座车站封顶。
18号线三期
目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，其中1座车站已封顶。
30号线一期
近日，30号线一期工程金石路站～棬子树站区间左线“新征程三号”盾构机已顺利通过始发条件验收，该线进入正线区间施工阶段。目前该线路正在进行车站土建及区间盾构施工。
8号线二期
近日，8号线二期工程桂龙路站～桂林站左线区间盾构顺利始发。目前该线正在进行车站土建、区间盾构施工。
27号线一期
目前27号线一期正在进行车站土建及区间盾构施工，其中4座车站已封顶。
13号线一期
目前13号线一期正在进行车站土建及区间盾构施工，其中5座车站已封顶。
轨道交通资阳线
目前轨道交通资阳线正在进行车站土建及区间盾构施工，其中1座车站已封顶。
10号线三期工程红牌楼站顺利封顶
10号线三期工程线路图
后续，成都轨道集团将持续聚焦服务城市发展战略、服务民生需求，全力以赴推进8条在建地铁线路和轨道交通资阳线工程建设，用实际行动践行“轨道交通让生活更美好”的初心使命，为建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献轨道力量。（荆楠）
