2021年2月1日，成渝高速公路新成都主线收费站正式开通，标志着东西城市轴线建设进入新阶段。
作为成渝地区双城经济圈建设中交通建设的重要组成部分，同时也是成都市“东进”战略部署中重要的交通承载，以及迎接第31届世界大学生夏季运动会，成都东西城市轴线建设一直备受关注。
2017年，成都新一轮城市总体规划明确构建“一心两翼、三轴多中心”的市域网络化空间结构，以“东进”推动城市向东发展，东西向的重要城市道路——东西城市轴线建设被提上日程。全长150公里的成都东西城市轴线被誉为东西向的“天府大道”，不仅将连接中心城区和东部城市新区，还是成渝发展主轴线的重要组成部分，其建成后将有力推动成渝相向发展和成资同城化发展。在配合成都实施“东进”战略的谋划中，成渝高速公路于2017年——2020年连续四年先后启动成渝高速简阳北收费站（原成渝高速公路石桥收费站）、成渝高速简阳收费站、成渝高速成都主线收费站三个重要站点的改建、扩建和迁建工程。
新成都主线收费站位于五环外原高洞水果市场处，设计将原成都、龙泉收费站进行拆除外迁，迁移长度达19公里，距成都市五环路5.8公里，距二绕16.2公里，是成都市推进成都试验区建设的37个重大项目之一。新成都主线收费站占地面积21.5亩（约14333平米），分为南北两处用地（南侧一期工程现已竣工），收费站覆盖自动化高清监控设备，设计车道“八进八出”。新成都主线收费站开通后，原19公里成渝高速将成为城市道路，与东西轴线并线18公里，轴线断面布置为主10辅4，中分带内布置公共交通（智轨）BRT高架专用通道，为成都大运会主场馆所在地龙泉驿区提供重要交通保障。为高起点、高标准、高质量推动成渝地区双城经济圈建设奠定坚实的交通基础，提供坚强的交通承载。
成渝高速公路成都主线收费站开通后，四川交投成渝公司将继续为成都市重大项目建设保驾护航，完善收费站两边停车区、加油、充电站等附属配套设施建设，为广大驾乘人员创造更好的出行条件。（荆楠）
