依靠自身力量，掌握核心技术，形成高质量施工服务，迅速成为市场领先者和技术垄断者——这是江津区企业中建桥梁有限公司（以下简称“中建桥梁”）走出的高质量发展之路。近年来，通过自主研发、承接科研课题、建立技术联盟、产学研合作等，中建桥梁在桥梁、公路、市政、房建建设施工项目中，不断开发出高精尖创新技术，截至目前，已拥有发明专利7项，实用新型专利115项。
2017年12月29日，世界500强企业中国建筑旗下的中建桥梁在江津区正式揭牌运营，成为滨江新城引进的首个总部经济项目。中建桥梁承建了鼎山长江大桥、几江长江大桥、轨道交通5号线跳磴至江津段、白沙长江大桥等重大项目，同时在全国各地承建其他重大工程。该企业依托高、新、重、特、大工程项目开展技术研发和质量创优，取得了丰硕成果，于2019年获评国家级高新技术企业。
“不断研发和创新，是中建桥梁提高施工科技含量和市场竞争力的重要途径。”中建桥梁相关负责人说。为了保障科技创新，该企业与国内高校科研院所建立了长期的产学研战略联盟关系，与天津大学、郑州大学等高校进行合作，开发了多种施工技术。在此基础上，该企业与安装协会、焊接协会、建筑业协会建立了技术交流平台和机制，每年均有广泛的技术交流与合作，学习先进的管理，参与标准制定，有效提升了企业技术水平。
有力的创新支持让中建桥梁深受市场青睐。数据显示，目前中建桥梁的业务覆盖了现代桥梁四大类型，桥梁项目覆盖了长江、黄河、松花江、海河、辽河、珠江六大水系，创造了行业内、系统内的多个世界第一，多个项目获得鲁班奖、国优奖、中国钢结构金奖、詹天佑奖。其中，东北第一长桥——松原大桥获鲁班奖；张家界大峡谷玻璃桥荣获亚瑟·海顿奖，创造了同类桥梁世界最高、最长等十项世界第一。
在项目施工过程中，许多科技成果也得到有效转化和应用，中建桥梁科技研发产出效率跑出了“加速度”。《张家界大峡谷玻璃桥面空间索面悬索桥关键技术研究与应用》《海外高环保要求地区全装配式长线桥梁高效建造综合技术》《钢桥面特种沥青混凝土铺装关键技术研究与应用》《跨海特大桥施工关键技术》《长江上游大跨度钢箱梁悬索桥关键技术研究与应用》《双塔三跨自锚式空间索面钢混叠合梁悬索桥施工关键技术》等技术达到国际先进水平；《鄂尔多斯体育场施工技术》《盘锦辽东湾内湖大桥关键施工技术》《鹤大高速公路靖通段长白山生态敏感区施工关键技术研究与应用》《自锚式空间索面悬索桥施工关键技术》《大型单体公共建筑关键施工技术创新与应用》等技术达到国内领先水平。
下一步，中建桥梁还将加大科技研发投入力度，推动科技投入持续稳定增长；强化科技创新平台建设，提升科技创新能力；做好科技人才激励，加强科技人才队伍建设；加强高等级科技成果培育，提升科技成果转化与推广能力，持续科技创新推动工作，助力企业高质量发展。（廖洋 廖秋平）
