“园区今天开通了内循环巴士，坐车不仅方便还免费，快得很，我们真是太开心了。”9月10日上午，重庆公路物流基地一辆行驶的巴士上，在重庆华南城上班的高平乐呵呵的说：“这次，我们公司选择入驻物流基地这种营商环境好的园区，真的对了！”
据悉，重庆公路物流基地园区精心打造的免费内循环巴士正式启运。今后，4辆循环巴士将在园区内滚动发车，不管是商家到物流仓储的通勤，还是财务人员往返银行办业务，又或者行政人员到政务服务分中心办手续等，交通出行都更加快捷。
而这，只是物流基地公司今年开展“学党史、办实事”活动取得的成效之一。
园区人数增加 交通问题日益凸显
9月10日早晨，重庆公运东盟国际物流有限公司员工朱敏惊喜地发现，她每天乘坐的323公交车，竟然可以直达公司楼下，自己再也不用步行30分钟才能到公司了。
重庆公路物流基地定位为重庆国际商贸物流中心、西部陆海新通道重要承载地、成渝地区双城经济圈公路物流枢纽、东盟贸易服务总部基地。目前，园区已引进项目69个，二次招商企业5000家，吸纳员工3万余人。
今年，重庆公路物流基地工作人员走访华南城玻璃门窗市场时了解到，部分商户因经营规模扩大，急需专业厂房来进行增值加工及物流仓储。服务人员立即帮忙收集信息，并很快协助企业找到合适的厂房。
但厂房问题解决后，来往于销售店铺与厂房间的交通又成了新问题。“开车成本太高，步行又耽搁时间。我们从商铺到厂房、从政务服务分中心到银行，虽然距离并不远，但一天要跑好几趟。如果园区内有环线公交就好了！”企业工作人员的这句话，被园区专职服务人员记在了心里。
开通内循环免费巴士 15-30分钟一班
了解这一情况后，重庆公路物流基地立即联合区商贸物流商会共同调研，多次联合企业开会研讨，结合企业诉求和客流变化情况，从换乘中心、线路走向、运力配置、发班频次等方面着手，联合园区龙头企业，共建免费内循环巴士，并由华南城单独出资建设具有网红属性的换乘中心，解决园区员工乘车难、出行难的问题。
“现在不仅开通了免费的循环巴士，到龙洲湾的公交车也增加了，这真是一件民生实事，办到了我们老百姓的心坎里。”在园区奥特莱斯上班的企业员工王炜说起新开通的公交车，脸上充满了笑容。王炜说，自己在奥特莱斯上班，有些时候会上晚班，以前9点下班了就没有公交车了，回家只有打车，又贵又不安全。现在到龙洲湾的323路公交车，增加了班次，收班时间也延迟到了晚上9:30分，很安全很方便。
王炜口中的323路公交车，始发站点为龙洲湾交通枢纽站，终点站为园区换乘中心，一共设置9个站点，单程运行时间为30-40分钟，公交车数量从原来的4辆增加至6辆。运营时间从原来的06:30-18:30调整为06:30-21:30，不仅解决了员工早晚高峰时段入园公交拥挤、班次过少问题，还解决了晚班群众出园困难问题。
同时，重庆公路物流基地还开通了园区内循环公交巴士，分大小环线两个方向，滚动发班。
大环线：换乘中心出发，滚动发车，覆盖园区所有建成区域企业，单圈24公里，24个站点，总用时60分钟，间隔30-40分钟每班。
小环线：换乘中心出发，滚动发车，覆盖园区住宅及个各专业市场，单圈14公里，18个站点，总用时30分钟，间隔15-20分钟每班，充分考虑到企业职工交通通勤及各专业市场、住宅居住人口的交通需求。
优化营商环境 建全市首个园区政务分中心
启动内循环免费巴士，是回应企业及员工呼声的民生工程，事关园区近3万人公交出行问题，也是重庆公路物流基地改善投资及营商环境的重要组成部分。据悉，近年来，重庆公路物流基地积极优化营商环境，打造“零距离”服务，全力营造“亲商、爱商”营商环境。
值得一提的是，在6月9日，全市首个园区政务服务分中心——重庆市巴南区政务服务公路物流基地分中心正式投用。与其他园区的政务服务窗口相比，分中心功能更完善，更多授权下放，使涉企的156项事项都能实现现场办理，极大方便了园区企业办事。同时，分中心还可根据园区企业需求，通过入企上门、按需、预约、延时、自助区等多种方式进行，灵活快速办理各类事项，真正实现“园区事项园区办，企业审批不出园”，打通政府服务企业的“最后一公里”。
重庆公路物流基地建设有限公司党委书记刘功峰介绍：“今年，物流基地公司党委在开展‘学党史、办实事’过程中，不仅设立全市首个园区政务服务分中心，优化交通环境，还提供‘管家式’服务，协助企业办理注册登记约300家，办理注册公司100个。接下来，园区还将继续完善服务功能，为企业生产经营打造良好基础环境，不断提升园区综合竞争力，为巴南经济社会发展做出更大贡献。”（袁启芳）
