2月9日，岷江汤坝航电枢纽工程正式复工，现场机器轰鸣。在汤坝的上游，彭山尖子山航电枢纽工程现场，一辆辆黄色工程车辆在忙着装卸砂石；下游乐山犍为航电枢纽工程的三期围堰发电厂房里，由东芝公司派出的技术安装人员正按照操作规程安装机组零配件，有条不紊……
据了解，岷江彭山尖子山航电枢纽工程于1月30日正式复工；岷江犍为航电枢纽工程于2月4日正式复工。据介绍，上述三个重点项目能够实现率先复工，主要是出于“抢天时”的紧迫性和“占地利”的可能性。抢天时，是因为水上建设项目必须抢抓冬春季节枯水期加快施工，水上建设项目往往是错过这一季就错过这一年甚至好几年，时不待人；占地利，是因为水上建设项目一般位于江河边上，是一个相对独立的作业点，方便封闭管理。
据四川省交通运输厅航务局相关负责人介绍，结合全省水运建设项目实际，要求项目建设单位要根据项目所在地政府、卫生防疫部门的安排，结合疫情发展和工程实际情况确定复工时间；复工前要切实做到“六个到位”：即返岗复工人员摸排登记到位，向驻地卫生防疫和交通运输主管部门报告到位，疫情防控制度、预案编制到位，口罩、消毒液等防护用品配备到位，隔离观察室设置到位，员工防疫宣传培训到位。
项目复工后，要求建设单位严格落实防控预案，按照“封闭式、实名制、强监测、多消毒、少接触”15字决的总体要求，加强作业人员管控，工地实行封闭管理，最大限度减少与外来无关人员的接触；落实实名制要求，完善工地现场作业人员台账，实行进出人员登记制度；每天开工前、工作结束后分别进行体温检测、记录，对异常人员及时隔离观察并报告当地卫生防疫机构；加密环境消毒频次，保持施工现场、生活区域的清洁卫生；鼓励信息化和网络办公、视频监控等方式开展工作。
通过采取有效防范措施，三个复工项目防疫工作均在可控状态，尖子山航电枢纽工程在通过彭山区政府防疫检查后，被彭山区政府列为全区工程建设项目复工防疫工作示范样板。截至2月9日，岷江彭山尖子山航电枢纽、岷江犍为航电枢纽、岷江汤坝航电枢纽三个项目复工人员共634人，未发现新型冠状病毒肺炎患者或疑似患者，项目建设秩序正常。
据悉，除三个已正式复工的项目外，广元港张家坝作业区一期工程已按要求基本完成复工前准备工作，将于2月10日前后实现复工。届时，全省80%的重点水运续建项目将实现复工，抢抓冬春枯水季节水上施工的黄金时间，为全面完成2020年水运建设目标任务奠定坚实基础。（陈荣麒 四川省交通运输厅供图）
