8月14日晚，在湖南常德火车站内，一位中年男子突发疾病倒地，不省人事。成都中医药大学两名研究生彭婕婷和陈家利为其进行20多分钟的心肺复苏抢救，遗憾没能挽回患者的生命。
不想，事件发酵，有网友评论说，家属应该把她们告上法庭，因为两名学生没有行医资格证。由此，在网络掀起了一场“救人风波”。当天究竟发生了什么事情？面对网上的恶评，当事人如何看待？本报记者日前独家对话新闻当事人彭婕婷。
独家对话
“他穿了一件蓝色条纹短袖衬衣，我解开他的衣领，用手触摸了他的颈动脉，但脉搏跳动非常微弱，而且呼吸微弱，说明生命体征已经不太明显。”彭婕婷向记者回忆起当天的情况，她和陈家利轮流对昏迷男子进行心肺复苏的抢救，直到救护车赶到。
记者：你们的紧急施救持续了多长时间？
彭婕婷：救护车赶到，我们要乘坐的列车也已开走了，这时我抬起头看到墙上的时钟显示19时26分，施救持续了20多分钟吧。
记者：视频中看到你们哭了。
彭婕婷：急救医生赶到时，患者瞳孔已放大，说救治的希望已经不大。其实我们在抢救的过程中，也观察了他的瞳孔，注意到了这个情况。但我们还是为没能挽回他的生命而惋惜，所以比较难过。
记者：看到网上的恶评，你们什么感受？
彭婕婷：说实话，我们没有关注网上的评论，回到成都之后就忙着准备考试，而后才从身边同学处知道这回事。我们觉得，我们做了自己应该做的事情，问心无愧。
记者：心肺复苏，是否只有专业人员才能掌握？
彭婕婷：其实心肺复苏是一种非常基础，也非常实用的抢救措施，技能不复杂，对每一个人来说都可以掌握，也能够实施。
进行心肺复苏抢救，是为了帮助患者重启呼吸循环，赢得救治时间。当天我们在做心肺复苏时，旁边有人在说，女孩子力气不够大，一名中年男士还前来帮忙，对患者进行了几轮胸部按压。
记者：逝者家属跟你们有过什么交流？
彭婕婷：家属一再向我们表示感谢，说我们已经尽力了。家属处在失去亲人的悲痛中，他们其实挺不容易的，我们不希望让家属背上要感谢我们的心理压力。
记者：学校要为你们颁发“校长特别奖”，你们如何看待这份荣誉？
彭婕婷：这个奖项的分量很重，感谢学校、老师对我们行为的认可。救死扶伤是每一名医学生的职责，如果再遇到这样的情况，我们仍不会犹豫，仍然会积极施救。
事件还原
8月14日晚，彭婕婷和陈家利准备乘坐K502次列车，从常德到成都，火车发车时间为19时22分。
广播通知开始检票后，乘客们如潮水般涌进检票口，就在此时，通往列车的天桥上，一位中年男子突然倒地，不省人事。人们围了过来，有人焦急地呼喊：“有人中暑了。”
据车站副站长介绍，这名晕倒的男子是一人出行，身边没有人陪同。危急关头，车站工作人员和过路乘客纷纷出手相救。
彭婕婷和陈家利读研期间在医院轮岗实习时参与过不少次急救，一看到昏迷男子的状况，就意识到了问题的严重性。两人毫不犹豫停下脚步，为这名男子实施心肺复苏抢救。
监控显示，120急救人员赶到现场将倒地男子抬上担架后，彭婕婷和陈家利才默默离开。在转身离开现场的瞬间，两人忍不住抽泣起来，并用手臂遮挡住眼睛，不停抹泪。
这时候，K502次列车已经发车。在车站工作人员的协助下，两人改签了车票，于一个多小时之后离开常德，返回成都。
事后，彭婕婷和陈家利救人的视频在网上迅速传播开来，在赢得普遍肯定之余，也引来网友恶搞：“次日男子家属把两名学生告上法庭，原因是两个女生没有行医资格证，这剧情怎么样。”这条留言竟获得了6万余次点赞……
各方反应
●家属力挺：不明真相不要乱评论
面对“救人风波”，逝者家属站了出来。男子家属称，“虽然人走了，但必须要感恩，两名学生已经做到最好；没有抢救成功，不怪她们。”家属还对网友的恶搞、造谣进行了抨击：“不明真相就乱评论是不道德的行为。”
●律师说法：受助人因病而逝，两名医学生不应担责
就网上“应该把两名医学生告上法庭”的说法，成都泰和泰律师事务所高级合伙人江敏对记者表示，根据民法总则第184条的规定，因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。在这一起事件中，两名医学生自愿救助患者，并且没有给受助人造成损害，受助人是因为病情原因而失去生命的，两名医学生不应担责。
●学校表彰：将授予校长特别奖
事发次日，成都中医药大学官方微博发表评论：你们跪地救人的姿势很美。
8月23日，成都中医药大学微博再发文：我们的学生以自己实际行动践行医学生誓言，体现医学生的良好素养，学校拟于新生开学典礼授予两名同学校长特别奖，彰显仁爱成医精神，也以此教育入学新生。
新闻延伸
除了心肺复苏还有没有别的抢救方式
心肺复苏，是指通过口对口呼吸的同时，进行胸外按压，以维持心搏停止患者的血液循环，将带有氧气的血液运送到全身，为患者的生命争取时间。
华西医院国家卫生应急医疗队副队长晏会表示，面对心脏骤停者，目前国际通用的现场抢救措施就是心肺复苏，这是在没有药物和救治设备的情况下，所能够采取的唯一救治方式。
晏会介绍，在欧美发达国家，很多公共场所都配备有心脏起搏器，市民也大都接受过心肺复苏的专业培训。“在我国，医学界也一直在呼吁，加强在公共区域，对心脏骤停患者的救济措施。比如，在车站、学校等人流量大的地方配备心脏起搏器等急救设备。但因费用问题，这项工作一直很难推进。”晏会强调说，在非医疗环境下，即使是采用标准化的心肺复苏，其成功率也不超过50%，但对于患者来说这还是意味着有生的希望。（李寰）
