6月12日9时58分，随着川南城际铁路内自泸线第一组长钢轨在泸县车站2号桥稳稳落下，标志着由四川铁投集团川南城际铁路公司主导建设的川南城际铁路内自泸线铺轨正式启动。
川南城际铁路是西部大开发重点工程之一，也是我国第一个由地方政府独资或同外部资本共同建设的城际铁路。川南城际铁路是连接川南核心城市内江，自贡、宜宾、泸州的城际铁路，也是连接成渝经济区腹地中心城之间与成都、重庆两大中心城市之间的快捷通道，川南城际铁路建成后将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，至成渝其他次级枢纽城市2-3小时交通圈，推动沿线城市一体化发展，这不仅打通了云贵川渝快速通道，也为加快落实成渝地区双城经济圈国家战略，发挥成渝两地辐射带动作用构建起高效快捷的交通网。
毫无疑问，任何一个地方的发展都离不开便捷的交通。如果缺乏快速便捷的进出大通道，经济发展、资源开发必然会受到制约，如果交通网络不健全、交通方式单一低效，人们的出行、生活以及眼界都会被压抑。早在2007年12月，四川省委九届四次全会就作出了构建西部综合交通枢纽的重大战略决策，改变西部路网末端的现状，变“蜀道难”为“蜀道通”，变全国路网的“西部终端”为“西部中枢”，变“四川自用”为“东中西部共用”，变“内陆盆地”为“西部门户”。
川南城际铁路全面建成后，川南经济区的重要性和特殊性，将在未来得到充分体现。川南城间距短、资源丰富、交通便利，未来将会成为四川经济发展的增长长极，这对推动沿线地区进一步扩大对外开放，加快旅游资源开发，促进沿线地区经济发展有着重要的意义和作用。
川南城际铁路为中国铁路网注入了一股强劲力量，如今，国家铁路八纵八横规划正在飞速推进，众多促进民族融合、助力国家经济发展的铁路线路都在如火如荼的建设之中，我们期望相关部门和地区要抓紧做好前期工作，研究出台相关政策，务实推进，我们相信，未来将有一条更加方便、快捷、舒适、安全、完善的城际铁路将在川南地区延展。(高锋)
