“中国竹子之乡”长宁县幅员面积943.6平方公里，旅游资源富集，拥有国家AAAA级旅游景区4个、AAA级景区5个，以及佛来山、潘龙溪、世纪竹园等一批乡村休闲旅游景区景点。近年来，宜宾市长宁县践行“路景一体”理念，推进“交通+旅游”融合发展，高质量建设农村四好公路，实现100%镇通油路、100%行政村通水泥路、100%的社通公路、100%建制村通客运，建成了外通内联、镇村畅通、安全便捷的农村公路网，构建形成交通旅游融合发展的新格局。长宁县先后创建为“全国休闲农业与乡村旅游示范县”“中国最佳乡村旅游目的地”“中国十佳生态养生旅游名县”“四川省旅游强县”“四川省乡村旅游强县”“四川省首批天府旅游名县”“四好农村路省级示范县”。
打造“全域旅游”网络，实现“快进”促“漫游”
从顶层架构入手，统筹考虑旅游要素和交通需求，大力实施“交通+旅游”产业发展模式，构建“旅游县城——精品景区——特色小镇——美丽新村”四级旅游交通网络，助力全域旅游发展。
建设“外联”大通道。坚持打基础、谋长远，以交通重点项目建设为抓手, 加速形成以成都、贵阳为两极，沿线城市为节点的“1小时交通圈”，从长宁县城出发，1小时就可到达宜宾机场、泸州机场，县内宜泸高速、宜叙高速和宜宾绕城3条高速7个互通出口与国道G547、国道G246和省道S443互联互通，实现了铁航通达、高速贯通、油路覆盖的旅游交通运输体系,为长宁旅游资源开发提供了强有力的交通支撑。
构筑“景区”新路网。坚持“路在景中、景在路中、路景一体”，高标准高质量推进旅游公路建设，不断完善旅游交通网络、配套服务和快旅慢游体验，串珠成链以景引路、以路串景，打造“最美旅游环线”。目前，该县已有旅游风景道路4条、旅游休闲步道26条，城市绿道7条，并开通了县城至佛来山景区、竹海酒庄景区的直通车，从县城到各景区只需要30分钟左右，为游客和居民提供了便捷的交通服务，旅游服务质量全面提升。
畅通“全域”微循环。为打造全域旅游的新亮点，长宁大力推进农村四好公路建设，整合资金5.67亿元，启动道路改善提升工程，通过道路加宽、黑化改造等方式，实现农村公路提档升级。以县城为中心，开通公交线路12条，共投放公交车161辆（其中85辆新能源纯电动公交车），4A、3A级景区全面开行了旅游公交专线，途经覆盖11个乡镇、76个村，实现公交覆盖乡镇率达61%，公交客运新格局加速形成，乡道绿化率达100%，村道绿化率达99.2%，一路多景、一村一景的风景带全面形成。
打造“一景一业”廊道，实现“结合”促“融合
坚持“绿水青山就是金山银山”理念，强化“交通+”意识，依托丰富自然景观和人文底蕴，统筹景观道路建设和沿线旅游产业开发，把景观之路变产业之路、休闲之路、小康之路，助推生态环境优势转化成产业和发展优势。
打造“畅美竹乡”路。结合竹产业发展战略，新改建林区公路260公里，建成高速路口及干线公路“百里翠竹示范带”，打造绿色路，将生态绿色路与道路建设和景区生态保护、环境美化融为一体，农村道路交通条件的提升改善，为全县72.47万亩竹林及竹产品运输提供了便捷的通道。2018年，4个乡镇被评为“中国特色竹业之乡”，15家竹加工企业在长宁落地生根，竹产业总产值达52亿元，增长30.9%，成为全省首批竹产业总产值突破50亿元的区县之一。
打造“扶贫产业”路。坚持交通促脱贫攻坚和乡村振兴，按照项目倾斜、优先实施的原则，着力实施“农村公路+特色产业+乡村旅游+电商物流”项目，2016至2018年共建设贫困村村社公路165.04公里，全县21个省级贫困村149个生产社全部通4.5—5米宽水泥混凝土路，21个贫困村和全县7844户贫困户提前2年实现脱贫攻坚目标，仅2018年配套修建道路152公里，有效带动了万亩酿酒（五粮液）专用粮基地、万亩花椒基、中国甜村（甘蔗）等产业园区发展，建成生态园、景圣湖和碧湖春天等多家5A级特色农家乐,为产业振兴奠定良好基础。
打造“乡村旅游”路。紧扣“一城五区”旅游规划布局，以及“百里新村、养生长廊”乡村旅游发展重点，规划建设G547旅游快速景观大道、古河至下长旅游公路等重点工程，高标准建设综合客运枢纽游客集散中心，打造乡村旅游精品路线，串联蜀南花海、七洞沟、佛来梨乡、安宁古镇、樱花小镇、十里淯江、蜀南竹海等景区景点，以快捷畅通的交通连接，打造“快旅慢游”深度旅游体验，提升游客进入景区获得感和品质感。
打造“温馨旅途”体系，实现“畅行”促“畅游”
做好“交通+旅游”大文章，是践行新发展理念的重要体现。长宁大力创新体制机制，推动交通、旅游深度融合，不断满足人民群众日益增长的旅游出行需求，逐步形成推动“天府旅游名县”建设的巨大动能。
创新片区“响应式”服务。积极推行农村客运片区化经营管理模式，以片区化经营为主体响应式服务为延伸。开行了3个片区的农村客运，共投放7座农村片区化便民小客车60辆，投入网约出租车60辆，实现253个建制村通客运，已通客运建制村比例为100%，满足了群众个性化、多样化的出行需求。
探索运游“一体化”模式。实施运游“一体化”模式,在综合客运枢纽配套建设游客集散中心，完善旅游咨询、售票、导游、车辆租赁等功能。合理布设服务区、驿站、小品和标识等设施,提供游客集散、旅游资讯、休闲救助等服务展示旅游特色、演绎地域文化、推介土特产品。
推动信息“共享制”清单。加强交通旅游大数据应用,搭建长宁县交通旅游信息化综合服务平台，推动整合交通指挥中心平台资源，强化与旅游、公安、气象、铁路等部门信息共享，引导各类互联网平台和市场主体参与交通、旅游服务大数据产品及增值服务开发，推广景区门票网上预约，引导节假日旅游高峰客流，全力支持建设世界竹生态文化旅游目的地。（卢伟）
