四川省人大代表兰开驰：建议支持雅安建设“成渝地区双城经济圈”西向门户交通枢纽

“雅安是成都平原经济区的重要组成部分，是链接攀西经济区、川西北生态示范区的关键节点，也是成渝地区双城经济圈链接全国最大彝区和西藏的重要节点。”在2020年四川省“两会”期间，四川省人大代表、雅安市委书记兰开驰提出建议：“支持雅安建设成渝地区双城经济圈西向门户交通枢纽。”

据介绍，在听取尹力省长作的《政府工作报告》后，兰开驰表示，雅安将认真学习贯彻大会精神，扎实抓好融入“成渝地区双城经济圈”建设等重点工作，确保全面建成小康社会。

雅安市位于川藏、川滇公路交会处，也曾是古南方丝绸之路的门户和必经之路，历来皆为川渝对外重要通道。当前，雅安正在建设川西门户枢纽，着力构建以4条铁路、8条高速、14条国省干线为骨干的交通网络。特别是正在建设的川藏铁路经雅安通往西藏，正在打通成都—雅安—西藏—印度的陆海新通道，成为走向南亚次大陆国家的贸易大通道。同时，随着成雅高速、川藏铁路成雅段、成雅快速通道、雅安无水港等通道陆续建成投运，与成渝等先进生产力的联系越来越紧密。

兰开驰认为，借助独特区位优势，雅安建设“成渝地区双城经济圈”西向门户交通枢纽其时已至、正当可为。他提出，建议支持雅安建设“成渝地区双城经济圈”西向门户交通枢纽定位；建议在雅建设川藏铁路成雅大港区及陆港新城；建议在雅建设国家陆港型物流枢纽。

四川省人大代表、雅安市委书记兰开驰（雅安市委宣传部 供图）

对于如何建设，兰开驰在建议中具体写到：建议支持成都至昆明铁路客运新通道通过雅安，填补川西高铁空白；协调国铁集团、川藏铁路公司将雅安作为川藏铁路建设期间物资保障基地；支持加快启动成都至朝阳湖货运铁路建设；建议在川藏铁路沿线、成都与雅安接壤的适当区位选址，由成都和雅安共建川藏铁路成雅大港区及陆港新城，纳入国家或省上的“成渝地区双城经济圈”建设重大项目。他表示，依托川藏铁路、川藏公路建设的陆路交通运输大通道和场站，以铁路货运为核心、以公路货运为主体、以公铁联运为优势，争取成为以物流运输、交通集散、战略储备、应急仓储为主的国家陆港型物流枢纽。

除此之外，兰开驰还将目光对准了大数据产业。他表示，“成渝地区双城经济圈”要成为“两中心两地”，发挥大数据产业的引领性作用不可或缺，雅安在成渝地区具有电量充足、电价低廉、气候适宜、地质条件稳定等比较优势，有基础、有条件为“成渝地区双城经济圈”共建“国家数字经济创新发展试验区”作出贡献。因此，他提出了建议支持雅安建设“成渝地区双城经济圈国家数字经济创新发展试验区”的重点园区。

兰开驰说，将雅安作为全省大数据产业规划的首要布局区域。从政府债券、重大项目落户等方面出台支持政策，加快把雅安大数据产业园培育成为“成渝地区双城经济圈国家数字经济创新发展试验区”建设标志性园区。同时，推动省级部门和行业数据汇聚到川西大数据产业园。此外，出台政策支持雅安和成都协同发展大数据产业。将全省数据存储、计算和中低端应用布局在雅安，高端软件开发和应用布局在成都，打造成(都)雅(安)大数据产业协同区。(刘刚 雅轩)