12月31日，成都至宜宾高速公路通车活动在成都至宜宾高速公路清风枢纽互通举行，项目将于12月31日24时正式并网运营，标志着全省高速公路通车运营里程突破8000公里。
成都至宜宾高速公路通车活动现场
成都至宜宾高速公路起于成都经济区环线高速公路，对接成都天府国际机场高速公路南线，经成都东部新区、简阳市、眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市荣县、宜宾市叙州区、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺枢纽，对接宜宾城市过境高速公路西段。项目由四川铁投集团投资建设，总投资246亿元，路线全长约157公里。全线采用双向六车道建设，设计时速120公里/小时。
该项目是四川省高速公路网规划（2019—2035年）18条成都放射线高速公路之一。作为四川省南向高速公路通道布局“两走廊、四通道”重要组成部分，成宜高速公路建成后将成为成都平原经济区与川南经济区最便捷的联系通道，届时从成都经济区环线高速公路出发，经成宜高速约90分钟可到达宜宾。
广甘高速银子坝段
据了解，2020年全省高速公路项目累计建成通车10个、620公里，全省高速公路通车总里程达到8140公里。其中攀枝花至大理高速、广安城市过境及渝广支线（前锋互通至川渝省界段）分别于12月6日、12月25日并网运营，成宜高速公路、成资渝、天府机场高速（主线及天府支线段）、汶马高速狮子坪隧道、成都经济区环线高速德阳至简阳段、蒲江至都江堰段，宜宾城市过境高速西段，仁沐新孝姑至沐川段及马边支线段等8个高速公路项目将于12月31日建成通车。
成渝高速公路
从1990年四川第一条高速公路——成渝高速开工建设以来，30年间四川高速公路实现了从无到有形成主骨架，路网结构不断完善的跨越式发展。党的十八大以来，全省高速公路建设飞速发展，8年间全省高速公路运营里程从4000公里倍增至8000公里，年均通车500公里。高速出川通道进一步增加。累计建成高速公路出川通道24个，较“十二五”末新增加7个，其中新增重庆方向5条、贵州1条、云南1条。全省高速公路出川通道达到24条，高速公路覆盖面更广。甘孜、阿坝两州州府实现高速公路覆盖，较“十二五”末高速公路新增覆盖11个县，高速公路覆盖县达到136个。
此外，成都经济区环线高速除德都段外均建成通车，经济区内高速公路路网更加完善，成都平原经济区与川南、川东北经济区、川西北生态示范联系更加紧密。
四川省高速公路规划建设示意图
目前，全省在建高速公路项目有36个、总里程3520公里。这些项目建成后，全省高速公路通车总里程将达到1.1万公里，“四向八廊”战略性运输通道格局基本形成，对外开发开放能力大幅提升，五大经济区间形成多路径联通通道。
下一步，四川省交通运输厅将进一步拓宽高速公路建设投融资渠道，吸引社会资本参与高速公路投资建设，同时，加大对地方要素保障和项目建设管理的督促指导，加快推进四川省高速公路项目建设。（陈荣麒）
