9月16日，成都轨道交通18号线首开段全部车站亮相。
成都轨道集团聚焦世界文化名城的战略定位，致力于打造出比肩国际一流水平的车站装修一体化工程，意在为乘客提供更好地出行体验，同时展现成都数千年历史文化名城形象。
成都轨道交通18号线作为成都市“东进”战略上首条主动脉，是落实成都市委市政府“东进”战略的重要部署，线路首次联通成都市主城区、天府新区与东部新区及天府国际机场，对整体优化成都市“东进”交通网络布局具有重要意义。
三岔站
“一线一景”原则 展现千年古城底蕴
当前，成都正以“全球视野、国家立场、成都表达”的姿态推进世界文化名城建设，成都轨道集团主动承担历史文化传承使命，考虑在车站设计装修中融入天府文化时代价值和现实表达。力主推行“一线一景”为原则的车站装修风格，深入回溯天府文化的历史源流，将城市的文化、历史的沉淀通过共性区整体统一、个性区适度运用的文化符号来表达装饰设计理念，进一步系统化、整体性展示城市历史风貌和时代特征。
按照这个思路，成都地铁在艺术车站打造上，分不同的艺术层级，在确保功能性、整体性的基础上，主动融入站点及线路周边的特色文化元素及建筑符号，为站点文化建设画龙点睛，致力于打造出世界知名的艺术文化车站。以此表达轨道交通车站的艺术性和文化性，加快建设成都“蜀风雅韵、中国气派、别样精彩”的世界文化名城。从最开始缺乏系统性的一站一景，到从7号线开始统筹考虑整条线路的一线一景，成都地铁车站已成为城市文化的一张名片。
18号线首开段艺术车站首次采用空间一体化打造手法，以“世界窗口·魅力川蜀”为装修主题，融合对天花、墙面、柱面、地面空间的整体构思，营造出流畅、舒适的建筑装饰艺术氛围。蓝绿两色代表蔚蓝天空与青草大地，孕育世间万物，将自然与城市轨道交通相融合，体现蓉城人民的包容与豁达。首开段共设置4座重点艺术车站。
孵化园站
孵化园站以“科技创新”为设计主题，以“折线”三维元素将空间、灯具、综合末端一体化设计，整体空间简约大气，富有科技未来感，契合“创业天府”的文化定位。艺术品结合造型嵌入多媒体艺术装置，增加趣味性和互动性，展现科技无限的遐想，实现艺术空间一体化。
锦城广场东站
锦城广场东站以“炫彩天堂”为主题，采用炫彩视觉玻璃艺术拼贴出成都魅力符号，结合上下楼扶梯和“太空飞船”多彩艺术灯具，诠释魅力耍都及城市天堂艺术主题，同时象征着成都人精进不休、探索创新的进取精神。
世纪城站
世纪城站以“金色轨道”为主题，蕴含着成都地铁人决胜加速成网、筑梦轨道城市的目标。菱形灯阵间隔排列，金色轨道婉若游龙，天花与地面倒影融合，金边拱门交相辉映，构成一幅高贵典雅的盛景。
天府新站
天府新站以“天府中心”为主题，通过智能艺术多彩灯光控制，使艺术装置融入空间，以活跃内部空间色彩并区分主体功能空间，描绘出未来天府中心万花齐放的美好画卷。
火车南站
此外，18号线还有火车南站、海昌路站、西博城、兴隆站、三岔站等5座车站，以蓝绿色椭圆+条带状背景撑起巴蜀文明的青山绿水之貌，立柱覆盖糖画、川剧变脸、巴山蜀水、茶马古道、云竹等蓉城标志性图案，地面铺装则采用常规的白麻花岗岩，注重美观和实用。
三岔站
其中三岔站地处成都东部新区核心地带，周边为自然田园风貌，规划打造成为重点TOD项目。顶棚设计简洁大气，装修材质采用混泥土和金属管线配搭，将东郊山野的粗犷和装修工艺的细腻相融合，使空间效果精致而壮丽。
37座重点车站突出文化艺术表达 彰显成都世界文化艺术名城气息
秉承“乘客优先 安全第一、质量至上、确保工期、节约成本”的建设理念，成都轨道集团在设计品质提升方面，优化车站出入口设计，提高各车站电梯、扶梯的设置数量及运载标准，提升老龄化人群及残障人士的出行便利性。优化出入口导向标识设计，增设出入口夜间景观照明，增强出入口夜间指引效果。在轨道施工中采取多种技术减震、降噪，提高乘客乘坐的舒适度。
西博城站
在优化车站服务功能方面，增设卫生间数量并增加卫生间使用面积、增大通风换气频率，有效提升卫生间配套服务标准；增设独立母婴室，为乘客提供便利、温馨的地铁服务。其中，18号线首开段改造增设电扶梯5台，增设无障碍电梯5台，同时提升载重，39部电梯载重量全部由1吨调整为1.6吨垂直电梯。为便于残疾人及携带大行李乘客通过自动检票机过闸，18号线首开段每组闸机都配置宽通道闸机，同时列车上增加大件行李存放区，满足携带大行李乘客出行需求。
在文化艺术打造方面，成都轨道交通装修建设以“璀璨巴蜀，活力天府”为主旨，明确了“世界级的地下文化走廊、国际范的天府文化名片、蜀都韵的流动博物馆”的建设目标，制定了《成都轨道交通文化建设总体规划》。结合上位规划，按照一线多景的设计思路，在37座重点车站突出文化艺术表达，充分彰显成都世界文化艺术名城的气息。（李壹平）
