探索多元合作新常态 来看看成都TOD商业运营的“后半篇文章”

“15家企业了，从昨天开始到现在，陆续和我们联系合作的事情，其中不乏行业标杆。”4月10日，据成都轨道城市发展集团消息，自4月8日与茑屋书店签订《战略合作框架协议》的消息“官宣”以来，该集团商业条线工作负责人的电话就成了热线。

“这将是成都TOD扩大开放共享合作的新起点。”据成都轨道城市发展集团负责人介绍，今年，成都加快TOD示范项目建设的同时，也给TOD综合开发事业布置了“新作业”——做好TOD商业运营“后半篇文章”。其中，与茑屋书店的合作只是起点。

如何做好TOD商业运营“后半篇文章”?据成都轨道城市发展集团相关负责人介绍，相对于TOD处于综合开发初创阶段时，投资开发、规划设计等前期“硬件”工作，这“后半篇文章”是要在项目建设之后的商业运营、管理等“软件”上进行筹划。

“做好TOD‘后半篇文章’要达到的效果，就是推动TOD产业生态圈和市民生活圈功能耦合，着力打造生产、生活、生态多元复合的公园城市地标和活力中心，确保TOD项目的效益最大化及可持续发展。”成都轨道城市发展集团相关负责人说。

“主动拥抱市场、拥抱世界，大力推行国际招标、股权合作，深化与国际知名企业合作。”据了解，做好“后半篇文章”，关键在合作共享、借力借势，构建独具特色的TOD“成都模式”。

合作共享创造互补共赢。按照高品质生活宜居地的建设目标，紧扣国际消费中心城市和轨道交通产业生态圈的建设要求，成都轨道集团对标国际最高标准，把综合开发实力、商业运营能力和品牌号召力具优的行业领军企业引入TOD项目，并试点实施“股权型”“协议型”合作模式，形成强强联合、优势互补的共赢发展新局面。

借势借力做好专业支撑。成都轨道集团还将引进世界前沿的时尚消费潮流和消费模式，导入全球知名的时尚零售、品质生活、健康医疗、商务酒店等行业一流品牌，搭建完善高端化与大众化并存、快节奏与慢生活兼具的场景体系，全链条夯实TOD综合开发商业运营专业力量，为做好商业运营提供资源支撑。

“做好顶层设计是确保TOD‘后半篇文章’质量的重要保障。”成都轨道城市发展集团相关负责人介绍，围绕TOD开发建设情况，成都充分借鉴先发地区经验，坚持“政府主导、市场主体、商业化逻辑”，从顶层设计出发，出台《成都市轨道交通场站综合开发项目合作开发管理办法》为TOD对外合作全面推进奠定基础。（陈荣麒成都轨道城市发展集团供图）