7月17日，2020年四川省高速公路项目招商推介会暨项目签约仪式在蓉举行。本次推介会推出G7611线西昌至香格里拉（四川境）、G76（G85）线成都至重庆（四川境）高速公路扩容等33个高速公路项目，总里程约3549公里，总投资约6564亿元。
据悉，本次招商项目覆盖全省19个市（州），按照“效益搭配、区域打捆、规模适度、分段实施”的原则，将21个项目组合形成8个打捆招商包，总里程2079公里、总投资3585亿元；独立招商项目12个，总里程1470公里、总投资2679亿元。
会上，镇巴（川陕界）至广安高速公路川陕界至王坪段、王坪至通江段、通江至广安段以及开江至梁平、内江至大足高速公路等5个高速公路项目集中签约，总里程312公里，总投资501亿元。这5个项目均为服务成渝地区双城经济圈建设的重要通道项目。
其中，镇巴（川陕界）至广安高速公路北连陕西、南接重庆，是川渝共同的一条重要省际通道，其建设对于完善区域路网、改善区域交通条件、促进革命老区经济社会发展和扶贫攻坚具有重要意义。开江至梁平、内江至大足高速都是连接重庆的省际出川通道，开江至梁平高速也是加强川东北地区与渝东北地区互联互通的便捷通道，内江至大足高速是内江市与重庆市大足区之间最便捷的通道，两个项目的实施对于完善区域路网、加强川渝毗邻地区互联互通、支撑成渝地区双城经济圈建设、带动区域经济社会发展等具有重要意义。
除此之外，此次推介会推出的33个项目中，有12个项目、约1200公里位于成渝双城经济圈，包括广受关注的G76（G85）线成都至重庆（四川境）高速公路扩容、G93线遂宁至重庆（四川境）高速公路扩容等项目，建成后将为成渝间新增两条八车道高速公路通道。
据了解，今年以来，在抓好交通疫情防控同时，四川省交通运输厅统筹调配力量，实行“两线作战”，及时转段翻篇推进复工复产，交通运输行业率先实现稳产满产，全省公路水运建设完成投资783亿元，同比增长3%，疫情造成的投资缺口已全部补齐并实现增长，完成确保目标1400亿元的56%，实现“时间过半，任务过半”。
今年下半年，四川计划推出一批招商项目，全年招商工作确保完成600公里、力争实现1000公里以上，招商里程争创历史新高；今年全省公路水路建设投资确保完成1400亿元、力争1700亿元，高速公路确保建成12个项目（路段）、700公里以上，全省高速公路总里程超过8200公里；新增出川通道3条，总数达到24条。
此外，“十四五”期间，按照“贯通、打通、畅通、疏通、融通”的发展思路，以进出川大通道、重要通道繁忙路段扩容、成渝地区双城经济圈大通道、藏区彝区等贫困地区通道等为重点，继续大力推进高速公路建设，计划新开工高速公路2500公里以上，五年建设投资5000亿元以上。力争到2025年，全省高速公路通车里程突破1.1万公里，建成和在建里程突破1.4万公里。
长期以来，四川交通始终坚持“多个积极性、多元主体、多种方式”，不断创新投融资体制机制，不断改善投资营商环境，全面开放交通建设投资市场，全力吸引社会资本参与。截至目前，已累计成功招商高速公路项目67个、总里程6545公里，引进社会投资约7971亿元，引进国有及民营企业44家，是全国高速公路招商项目最多、招商里程最长、招商金额最大、引入社会资本最广的省份。（陈荣麒）
