10月23日，中国铁建港航局九绵高速LJ16标举行自一里隧道复工仪式，标志着停工一年多的自一里隧道即日起开始复工续建。白马代表处、监理JL5和SY5、项目部代表和施工班组参加此次复工仪式。
2018年4月16日自一里隧道开始进场施工，由于九绵高速LJ15标自一里特大桥设计路线更改，自一里隧道被迫进行线路调整导致停止施工。在18日接到绵九高速公路有限责任公司的复工通知后，项目负责人肖希新迅速组织项目工程人员研究路线更改设计和制定施工方案，确保自一里隧道后续施工进程和整体结构的推进。
自一里隧道是连接平寨特大桥和自一里特大桥的关键控制性工程隧道，隧道全长1.8公里。隧道地形和地质条件复杂，穿越石灰岩破碎带断层，施工综合难度巨大。
现自一里隧道的精细休整工作已经完成，开始复工续建。目前，已完成自一里隧道左洞203米，右洞132米，每天掘进约4米。隧道复建目前主要开展的是隧道内掌子面开挖和水压爆破技术，预计到今年年底可完成本段隧道双洞掘600米。（冉涛）
