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铁路公路机场建设齐头并进 构建遂宁现代综合交通体系

来源:中国网    时间:2019-09-25 11:35:13    编辑:周姿彤


  9月24日,庆祝新中国成立70周年遂宁经济社会发展成就系列新闻发布会第六场在环岛商务中心举行,遂宁市交通运输局党组成员、副局长余礼军,遂宁市发展改革委副主任李燕围绕第六场主题“加快构建现代综合交通体系”作了相关介绍,并就“遂宁交通将如何贯彻落实交通强国战略?”“加快铁路现代综合交通枢纽建设对遂宁经济社会发展的重要意义?”等问题作了详细解答。

  公路网体系基本形成

  “汽车跳,遂宁到。”“晴天一身灰,雨天一身泥。”是遂宁建市时交通现状的写照。建市后,历届市委、市政府高度重视并充分发挥交通运输稳增长的先导作用,先后经历了“强基战略”“中通战略”“突围战略”和“枢纽战略”四个阶段,经过三十多年的不懈奋斗,在全市人民的共同努力下,全市交通实现了由“居中不通”到“成渝枢纽”的历史跨越。

  截至2018年底,全市公路总里程达到8985公里,密度169.5公里/百平方公里,为全国的3.4倍,全省的2.5倍,以高速公路、普通国道为主骨架,普通省道、农村公路为脉络的公路网体系基本形成。

  交通顺则百业兴。党的十九大报告明确提出了建设交通强国的宏伟目标,9月19日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,遂宁交通将如何贯彻落实交通强国战略?据余礼军介绍,市交运局将按照市委七届六次、七次、八次全会的安排部署,借助交通强国战略机遇期,编制“三大规划”——开展遂宁市“十四五”综合交通运输发展规划编制工作,做好遂宁市国家公路和省级公路国土空间控制规划编制工作,做好遂宁市农村公路路网补短板专项规划编制工作。构建“三张路网”——加快构建出遂通道网,加快构建市域干线网,加快构建农村公路基础网。提升“三大服务”——推进道路客运服务,城市客运服务以及物流货运配送服务。以“三个三”着力发挥好交通先行官作用,建设人民满意交通,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合立体交通运输体系,助推遂宁创建成渝发展主轴绿色经济强市。

  铁路建设成效显著

  一直以来,遂宁历届市委、市政府高度重视综合交通枢纽建设,铁路发展从无到有、从慢到快、从少到多,从解决出川通道到建成全省重要次级综合交通枢纽,经过近二十多年的努力,铁路建设取得了显著的成绩,构建起了1小时的成渝交通圈。

  目前,遂宁市境内已建成达成铁路、达成铁路复线(扩能改造)、遂渝铁路、遂渝铁路二线工程,通车里程达243公里,形成了“三向七线”“Y”字形铁路网格局,是西南地区首批开通和谐号动车组的综合交通枢纽城市。

  据介绍,成达万高铁控制性工程将在今年年底开工建设,成达万高铁连接成都、资阳、遂宁、南充、达州,与规划的西渝高铁、郑万高铁相接,是四川融沪达京的东向出川高铁大通道。绵遂内城际铁路将于2021年开工建设,绵遂内城际铁路项目连接绵阳、遂宁、资阳(安岳)、内江四市,线路北接成兰客专,中与成达万高铁相通,南与川南城际连接并在宜宾与渝昆高铁相通,是遂宁市北向和南向出境大通道。遂渝城际铁路相关规划研究工作正稳步推进。

  机场工作有序推进

  南坝机场迁建工程将于2020年年底建成并交付使用。南坝机场迁建工程位于遂宁安居区会龙镇,机场按4C级民用运输机场规划设计,新建了2200米的跑道,将满足年教学飞行6万小时、飞机起降20万架次(训练)和年培训飞行员300人。民用运输机场立项前期专项报告编制有序推进。为加快推进安居机场前期工作,遂宁市按照“程序不减、周期缩短”原则,加快推动项目相关基础资料及报告编制工作,为立项前期工作奠定坚实基础,2019年3月已完成选址报告评审。目前,预可研环节涉及的相关报告已编制完成。

  据李燕介绍,遂宁市将以融合成渝为核心,加快实施综合交通建设三年行动计划,积极融入西部地区陆海大通道建设。加快建设成达万高铁、绵遂内城际铁路,推进规划铁路加快落实落地,力争2025年前后,初步建成以“6向15线”“1环8射”的公铁水航现代综合枢纽,对外实现1小时到达成都、重庆、绵阳、南充,4小时到达西安、武汉、长沙、昆明、兰州,7小时到达北京、上海、广州,全面实现与特大城市高铁城际互联互通,为全市人民群众提供更加快捷便利出行条件,为遂宁经济社会又好又快发展奠定坚实基础。(衡帆 侯安芳)

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