多点开花推进交通建设 雅安打造川西综合交通枢纽

时间:2019-10-24 11:45:33 来源:中国网 编辑:
      千古百业兴,先行在交通。新中国成立70年来,雅安交通以敢为人先的勇气,踏石留痕的韧性,从解放之初只有120公里外等公路出发,逢山开路,遇水搭桥,构建起了四通八达的道路交通网,公路通车里程达到6755公里,是70年前的56倍。特别是近年来,在雅安市委市政府的坚强领导和全市人民的大力支持下,雅安在交通运输方面加大投资,交通建设取得长足发展,形成了5条高速公路、15条国省干道、5510公里农村公路的公路网,加上铁路建设的加快推进,以及无水港、通用机场建设进入实施阶段,雅安川西交通枢纽的地位日益凸显。

 
       高速公路从无到有 里程创新高
 
       “上世纪90年代,成都到雅安的公路虽然已经覆盖了水泥,但路面依然崎岖,去一趟雅安实在不容易。”来自成都的陈先生因为工作原因常年在成都与雅安之间往返,成雅老路的颠簸和难行,他记忆犹新。
1999年12月,成雅高速建成通车,全长141.2公里。这条高速大大缩短了雅安与成都的时空距离,雅安从此融入成都一小时经济圈。
 
       十年之后,雅安厚积薄发,开启高速公路建设飞速发展模式——
 
       2010年,邛名高速通车;
 
       2012年,雅西高速通车建成通车,打通了雅安南北向大动脉,架起了雅安链接攀西、南下云南的桥梁;
 
       2013年9月,雅乐高速投入试运行;
 
       2017年,雅康高速(雅安至泸定段)通车,结束了四川藏区不通高速公路的历史,大量物资将通过雅安周转进入藏区。
 
       “目前,雅安境内已有成雅、邛名、雅乐、雅西、雅康等5条通车高速,通车里程341公里,高速路通车里程全省排名位列第7。”雅安市交通运输局负责人介绍说,“今年,我们还有两条高速正在建设中,一条是峨汉高速汉源段,预计2020年通车;另有一条是泸石高速。”除此之外,雅安市还规划了天雅高速、雅马高速、荥经至峨眉高速、石甘高速等4条高速公路,已初步纳入省高网规划,将解决雅安北面出川高速通道空白的问题,结束宝兴、芦山两县不通高速公路的历史,雅安的高速公路网也将得到进一步提升和完善。
 

       动车开启出行新时代 雅安交通更多元
 
       2018年12月28日上午7点29分,一辆白色的列车从成都西站缓缓驶离站台,直奔雅安,成雅铁路正式开通。至此,雅安终于结束了中心城区不通火车的历史。
 
       成雅铁路开通之前,雅安只有汉源县境内一段17公里的老成昆铁路,站点设在偏远的乌斯河边,乘坐火车的人数较少,铁路出行的便捷,雅安人民一直没有机会体验。
 
       为了满足市民快捷出行的需求,雅安市交通运输局配合市委市政府相关部署,正积极推进成雅铁路公交化运行。“目前,每日往返列车14对,运行时间最快缩短至54分钟。”雅安市交通运输局负责人表示,雅安站日均发送旅客数已超过5000人。
 
       “现在回成都我都坐动车,不仅出行效率高,还舒适、安全。”在雅安工作的蔡小姐是成都人,来雅安工作后,回成都常常让她犯难,“开车很累,安全问题也很让人困扰,以前我一个月最多回去两次,现在可以坐动车,我几乎每个周末都回去。”
 
       为了便于旅客出行,雅安市启用了雅安东站客运站,旅客下动车后,可以根据自己的计划选择乘坐客车前往各县或各景区。与此同时,雅安市还对城区公交线路进行了调整和优化,目前1路、5路、7路和新增的13路终点站均设置在火车站,实现了火车与公交车的无缝对接。
 

       改造与新建齐发力 交通路网大升级
 
       雅安境内目前有G108、G245、G318、G351、G549等5条国道和S104、S105、S106、S217、S307、S308、S431、S432、S433、S435等10条省道,通车总里程1239公里。这15条道路纵横交错互相衔接,基本实现所有区县通国道、大部分乡镇通省道的目标。
 
       雅安市交通运输局负责人表示,近年来,雅安正在大力开展国省干线的提档升级改造,目的是进一步提升现有干线公路通行条件,提高干线公路通达的广度与深度,尽量满足大家舒适平安、便捷高效的出行需求。
 
       2018年初,省道105线雅安至上里至邛崃界段升级改造工程(一期)开始实施。项目起于雨城区碧峰峡路与挺进路路口,一路向北经北郊、碧峰峡、中里三镇,止于上里古镇景区游客接待中心,线路全长25公里,设计时速40-60公里/小时,沥青混凝土路面,按二级公路标准设计。改扩建工程完成后,从中心城区前往上里、碧峰峡等热门景区的交通条件将得到进一步改善,不仅能促进雅安生态旅游的发展,还能极大改善沿线群众的生产生活条件。目前,该项目已完成75.3%。
 
       与此同时,省道104线南郊至孔坪段、省道217线石棉至甘洛段等道路的改造升级工程也在如火如荼地进行。
 
       除了对现有道路进行升级改造,雅安市交通运输局还积极争取项目资金,将“十三五”规划外的成雅快速通道等项目补纳入相关规划。2017年11月,成雅快速通道正式开工建设,全长60公里,沿线串起了成都绕城、成都第二绕城、成雅高速、雅乐高速、雅康高速、雅西高速等多条高速公路,与成雅高速形成一南一北两个快速交通走廊,缓解成雅高速的交通压力,同时缓解雅安中心城区、名山城区国道108线方向过境交通压力,解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状。
 
       要想富,先修路。交通作为经济发展的先行官,是雅安将资源优势转化为经济优势的前提条件。雅安市交通运输局负责人表示,雅安现有的路网通行能力、服务水平还须进一步加强,只有将现有的产业园区、旅游景区等进行快速有效地串联,将产业优势、资源优势形成集聚效应,才能真正的带动产业进一步提升,更好地支撑和服务经济社会发展。(车忠其/文 雅安市交通运输局/图)
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