人在旗在，人在车在，人在客在，不离不弃
9日凌晨3时，冒着余震，刚做导游不久的“90后”李尹韩独自离开旅游大巴上的游客和同事，要去找回留在几公里外酒店的一名团员。右侧全是高山，左侧是奔腾的河流，沿途大大小小的碎石，路上没有一辆车，没有一点灯火，这位“90后”导游害怕极了，在路上放声大哭。但是，她没有退缩，抹着眼泪，一路快走加小跑前行，直到看到那位团员穿着熊猫服、好好地待在酒店院内，才放下心来。
地动山摇之后，儿子刚4个月的女导游邵丹，忙着清点安抚惊魂未定的游客。因12岁孩子走丢，一对游客父母抱头痛哭。邵丹动员不需要照顾老人小孩的十几位团员，手拉手在酒店一层楼一层楼、一间房一间房搜寻，直到在附近一座山坡上，找到了正被当地藏族群众好好照料着的孩子。
在九寨沟一线跑了十几年的资深导游张立，带着46人散客团行进在川主寺到九寨沟的路上，震落的巨石砸断前后道路，游客一片惶恐。“生死有命，怕啥子！”张立独自冒险攀爬过塌方区，探出一条长约500米的生命通道，七八次往返穿越，与同行一起转移游客及伤员，直到手中那个11个月大的重伤婴儿，搭乘一位藏族大哥的摩托车赶往医院。
满载最后一批从九寨天堂甲蕃假日酒店撤离游客的老司机林世国，一路上遇到数不清的塌方和落石。救援部队用推土机抢通的便道，比大巴车的车身宽不了多少。在14年的九黄环线驾驶生涯中，林世国从未遇到过这样的险境。每到一处滑坡体与悬崖组成的“鬼门关”处，他都让所有游客下车步行通过，独自驾车闯关。
在九黄环线跑了近20年的老司机邹旗，驾车行进在九寨千古情景区附近，眼见前方开始滑坡，车子右后方车窗已被落石砸坏的千钧一发时刻，他挂上倒挡、疯狂倒车，在黑暗中强行倒车50多米，避开滑坡区。
……这样的故事，在地震后的这几天，从脱险游客的口中、在精疲力尽的导游们发出的平安微信里、在无数网友自发转发的文章中，被广泛传播，感动了亿万人。
当时哪儿来那么大的勇气？事后，不少导游和司机也说，不是没有过害怕，但这就是我们工作的职责要求：人在旗在，人在车在，人在客在！
除了大爱和勇敢，冷静和坚毅，成为四川旅游人在应急中给游客们留下的又一深刻印象。
遇到滑坡，到什么地方避险？游客受伤，如何急救？飞石道路，怎么观察通行……在经历了汶川特大地震等自然灾害后，四川旅游行业的应急培训和演练成为常态，从业者应急处置能力显著提升。
地震发生10分钟后，位于九寨沟沟口的喜来登大酒店的救灾组织工作有序推进，刚刚脱险的工作人员多次冒着余震危险，冲入酒店内为游客取浴巾、浴袍、被子等御寒物资和行李。酒店驻店经理李小石通宵协调指挥，不断向游客通报最新情况、安排疏散登记，不断安抚告知，“不要恐慌，酒店的建筑很安全，主体建筑没有遭到丝毫损坏”“提高警惕，震后要防范山体滑坡、泥石流等次生灾害”……直到9日7时30分，第一辆疏散大巴发车。9日上午，所有旅客疏散完毕。
很少有游客记得那些普通的酒店服务人员的名字，但那天夜晚由他们双手传递出的温暖，相信将久久难忘。
