徐州：“一带一路”上的“超级工程师”

八年春华秋实，从非洲高原转战东南亚中南半岛，他把对祖国的热爱化成只争朝夕的奋斗。用过硬的技术、坚强的毅力，践行劳模精神，书写了一个又一个传奇，把最美好的年华献给了“一带一路”建设。

2012年，已经成为中铁二局业务骨干的徐州，接到一项特殊任务：参与建设亚吉铁路。

亚吉铁路，西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，东至吉布提首都，是东非第一条电气化铁路，这条铁路全部采用中国标准和中国装备建设，是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路，也是中国“一带一路”的重大建设工程。

“事实上，一开始知道要去非洲，内心是排斥的。”徐州说，不想往外跑，更何况是去非洲那么远的地方。

徐州内心拒绝是有理由的，当时妻子刚有两个月的身孕，妻子也反对他到非洲。

踏上异国，融入铁路建设的大潮，用中国技术改变世界，还是妻儿在不远游，感受一个新生命的孕育和诞生？徐州说，当时无论作何选择，都会留下遗憾。

“能够参与时代的一项重要工程建设，作为一名年轻人来说，是值得骄傲的。”最终，徐州最终选择了前者，在茫茫非洲大陆开启新的征程。

徐州一到任就面临难题，铁路建设需要消耗大量的填料来铺设地基，通常是就地取材。但项目标段地层以火山爆发而形成的火山岩、次生岩土为主，这种“火山灰”材料质地松散，达不到设计要求，而国内常见的粉质黏土基本上找不到，“火山灰”几乎是唯一的选择。

如何用不适宜的材料建造符合中国标准的安全铁路，这个问题压在了徐州的身上。为此徐州立即牵头成立课题攻关小组，寻求改良“火山灰”级配和粘结性的方法。他带领12名工作室成员，带上试验仪器，头顶烈日，每天徒步十几公里，对沿线土源进行取样、分析，半个月下来，脚磨破了皮，手搓出了茧，途中差点跌落山谷，还遭遇一群鬣狗攻击。

埃塞俄比亚一方的许多工程师，对使用“火山灰”的可能性持否定态度。

“当时就绷着一股劲儿，一定要成功，不成功是一件很难受的事情。”最终，徐州带领团队终于攻克“火山灰”技术，不仅一解填料匮乏的难题，还节约了1600多万元的工程建设成本，“这100多公里铁路沿线，上千次的配比实验都是值得的。”

2016年10月，亚吉铁路正式开通，徐州被亲切地称为“新时期坦赞铁路上的中国工程师”，打响了中国铁路制造在海外的名号。由徐州名字命名的“劳模创新工作室”分别被评为中国中铁首批“劳模（专家型职工）创新工作室”和四川省第三批“劳模（职工技能人才）创新工作室”。

从2012年到2016年，亚吉铁路开通了，远在千里之外，徐州的女儿也已经四岁多了。

当初，徐州和妻子约定，结束亚吉铁路的建设就回国。就在他准备动身回国的时候，接到了单位打来的电话。

这个电话让徐州回家的计划又搁浅了。

“电话中说要修中老铁路，任务紧，让我马上赶过去。”徐州说，他从亚的斯亚贝巴出发，在曼谷转机，到了老挝。

中老铁路，北起中国玉溪，经普洱市、西双版纳，南至老挝首都万象，是泛亚铁路中线的重要组成部分，承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，也是中国“一带一路”的重要组成部分。徐州参建的磨万段项目地处老挝首都万象市境内，是中老铁路最重要的标段。

“雨季施工是项目面临的首个‘拦路虎’。”徐州说，“不同于国内的‘四季分明’，老挝气候只有雨季和旱季之分，桥梁桩基施工过程中，由于水位线较高和地层大部分为砂夹卵石层的原因，基坑刚挖成型又被淹没坍塌。”

“基坑成不了型，大型机械设备进场都困难。”现场领工员说。徐州始终坚信方法总比困难多，连续一个月在现场蹲点，与技术人员一起研究图纸，与领工员交流探讨施工方案，最终带领团队研究出一套科学的施工工艺，有效破解了雨季桥梁桩基施工难题，用“中国速度”完成了一个个在老挝人民眼中的“不可能”：创下中老铁路全线第一个桥梁桩基成桩、第一个桥梁墩台成型的好成绩，12天建成3#钢筋厂、20天建成中老铁路展示馆和安全体验馆、1个月打造出楠科内河特大桥和万象北站两个标准化施工示范段共计2.7公里……

一次，来自老挝、泰国、越南、缅甸、柬埔寨及亚洲发展银行的40余名代表组成大湄公河区域铁路联盟观摩团，徐州向他们讲述了中国铁路建设故事。一名来自泰国的成员由衷感慨：“‘中国速度’令我们羡慕，希望以后中国企业能参与我们国家的铁路建设。”

凌空蹈虚，难成千秋之业；求真务实，方能善作善成。如今项目各项施工保持平稳推进，施工现场路基逐段成型……这里是一带一路建设的前沿，也是像徐州一样的年轻的建设者们挥洒汗水、筑梦青春的地方。

从2012年起，八年时光，2920个日日夜夜，徐州将青春奉献给了两个海外项目，也将中国劳模精神传递到世界各地。

对于徐州来说，最远的距离就是自己和家的距离，最难的事情，就是怎样给妻子一个解释。

“在海外，我不能闲，闲下来就会想家，如果忙一点、累一点，就好了……”徐州说，希望妻子和女儿能够理解他，他不能常回家，不能陪着家人，是为了建设一条路，让更多的人能够常回家。（谢川霞）