方案一：6元含1公里；方案二：6元含1.5公里；方案三：7元含2公里。

　　二、车公里运价方面调整为1.6元/公里（现行车公里运价为1.4元/公里，7公里后车公里加收50%）

　　方案一：10公里后车公里加收50%；方案二：12公里后车公里加收50%；方案三：15公里后车公里加收50%。

　　三、春节期间服务费方面

　　方案一：除夕至初二，加收5元；方案二：除夕至初六，加收3元。

　　参会代表对《方案》进行了讨论，代表们各抒己见，畅所欲言，表达了自己的意见和观点。听证会结束后，绵阳市发改委将按照《政府价格决策听证办法》有关规定，会同相关部门认真研究代表们提出的意见和建议，报绵阳市政府研究决定。

　　据了解，针对绵阳市城区巡游出租汽车现行运价结构不尽合理和总体水平偏低，以及巡游出租汽车总体成本有一定幅度上涨和CPI指数变化的现状，为促进绵阳市巡游出租汽车行业健康发展，需根据实际情况对运价水平进行适度调整，绵阳市发展和改革委员会、绵阳市交通运输局于2019年12月6日正式发布《关于召开绵阳城区巡游出租汽车运价调整听证会的公告》，依法启动绵阳市城区巡游出租汽车运价调整听证程序，并按规定进行了两次公示。

　　近几年来，为加强安全监管，绵阳市城区巡游出租汽车安装了车载卫星定位系统和应急报警装置，安全成本增长快；社会用工成本增长也较快，绵阳市城镇单位就业人员平均工资从2012年的35544元提高到2018年的63500元，增长79%；另外，因道路交通拥堵等候（低速行驶）时间增加等因素，也导致营运成本增加。因此，需根据实际情况对巡游出租汽车运价水平进行适度调整。（绵阳日报 田明霞 邓勇 张嘉昊）