脱贫致富，交通先行。交通扶贫是破解贫困村发展瓶颈的关键。对不少贫困村来说，农村公路修出的不仅是脱贫的快车道，更是通往小康的康庄大道。自2016年大英县实施交通扶贫专项计划以来，全县的道路交通不断完善，沿线产业也蓬勃发展起来，为贫困群众走向致富之路搭建了通道、打开了大门。
“道路通，百业兴”形象地说明了道路对脱贫致富的重要性。位于大英县蓬莱镇的高山村是大英县典型的贫困村，2016年以前，这里的道路年久失修，通村道路普遍路窄、弯多、坡陡，交通安全设施建设滞后，不仅影响了当地村民的正常出行，更严重地阻碍了当地的经济发展。
村民贺传秀说：“原来我们这个沟里这个路很烂，又窄又烂。现在修好了，我们原来的生活也有点困难。现在有人来种花椒，有人来养龙虾。我们可以去打点工挣点钱，生活现在也变好了。 ”
贺传秀所说的花椒，是高山村的特色产业九叶青花椒。2001年以来，该村大力发展九叶青花椒。2014年，九叶青花椒获得国家绿色食品资格认证。面对品牌的形成和产业规模的提升，运输却成为了阻碍产业发展的拦路虎。关键时刻，交通扶贫走进了高山村，随着道路的建设，产销两旺的市场为当地贫困群众的脱贫致富注入了活力。
高山村，只是大英县交通扶贫工作的一个缩影。大英围绕服务乡村振兴、脱贫攻坚战略，统筹推进“四好”农村公路建设、现代农业产业一体化等农村公路工作，开展“破损路”修复，消除路网主要路径中的“破损路”和现有路网中简易铺装路面，保证农村公路优、良、中等路的比例不低于75%，且保持逐年上升趋势。新建“断头路”，支持尚未连通，且有必要、有条件连通的所有相邻村级组织新建联网路，推动农村公路持续加大通达深度、路网密度。自2016年以来，大英县9个镇54个贫困村及19个连接村约154.65公里道路实施拓宽改建，完成投资约6250余万元。
大英高瞻种养殖采访合作社老板吕伯源说：“16年我们到这个村上进行了考察，当时这个路比较窄。在17年的时候，我们村上对道路进行了加宽。我们18年就在这个地方进行了土地承包，开始养鱼、养虾。道路加宽对我们企业在销售、运输中带来了很大的便利。”
实践充分证明，大英交通扶贫取得了实实在在的成效，就像一把把打开山门的“金钥匙”，为各个贫困村带去了人气、财气，成为了老百姓的致富路、幸福路、连心路。
“我局狠抓道路交通扶贫攻坚工作，制定了《大英县交通建设扶贫专项年度实施方案》，形成了‘政府主导、部门协作、乡镇主抓、村社参与、部门监管’的工作机制。不断落实责任，质量上严格管理，对全县农村公路建设提供更完善的管理制度，保证项目按质按量完工。”大英县交通运输局质检站站长吴敏说道。
目前，大英县168个行政村通畅率达100%，所有贫困村通村水泥路。2020年，大英县对全县5个镇8个村实施村（社）道路改扩道建设约15公里，投资约450万元，于6月底全面完工。
大英县交通运输局局长李前霈表示：“今年是脱贫攻坚的收官之年，在下步工作中，我局将根据《大英县2020年交通建设扶贫专项年度实施方案》等相关文件要求，强化工程质量督导督查，组织专人不定期对各项目开展督查。同时，督促各参建单位加快项目建设进度，充分发挥行业主管部门核心作用，坚持一级抓一级，一级带一级，发挥统筹协调和监督作用，压紧压实责任，确保项目顺利推进；最后，我局还将组织各参建单位及时开展项目竣工验收，确保项目按时、按质、按量完成，全力助推脱贫攻坚。”（大英县交通运输局 供稿）
