大凉山，是横断山脉――大雪山的支脉，因山高气寒，故称为凉山。地处川滇交界处、青藏高原的东南边缘。

近日一则关于大凉山的视频，引发网友关注。在大山深处的孩子们，善良天真、令人动容。但他们现在所处的环境，村庄是悬崖村、河湖村，耕地是陡坡上的梯田。十里不同语，百里不同俗，像是被“锁”在一个又一个山坳里。他们澄澈的眼睛，也想看看山外面的世界。

这一切，即将发生翻天覆地的变化――西昌至香格里拉高速公路，犹如一条巨龙让“横断不断”，在不久的将来结束盐源县、木里藏族自治县不通高速的历史，成为西南内陆融入长江经济带、成渝地区双城经济圈、珠三角经济圈的便捷通道。

西香高速是一条“世界级”的超级高速，全线有九大超级工程，均为世界级建设难度，在高速公路建设史上极为罕见。

“世界最大跨径山区悬索桥”――泸沽湖特大桥，“世界最大跨度无塔悬索桥”――理塘河特大桥，在海拔三千多米的山谷里缝合两岸。“世界最大规模山区高速公路全地下互通枢纽”――元宝枢纽地下互通，“国内在建第四长高速公路隧道”――盐源隧道，在大山肚子里凿出通途。

在这项世界级工程的背后，国家开发银行积极发挥基础设施主力银行作用，主动担当、高效统筹，整合金融资源、优化融资方案，牵头组建银团，提供资金支持，以高质量金融服务，为西香高速建设保驾护航。

“听说要修西香高速，我们村的人都特别高兴，我就想着一定要参与建设。”

张发全是盐源县金河镇松树坪村人，是参与西香高速建设的一名运输司机，已在雅砻江特大桥工地坚守3年，正见证着家乡第一条高速从图纸变为现实。

张发全正在运送洞渣

长久以来，地处大山深处的盐源百姓出行极为不便，雨天边坡滑坡、落石频发，煤炭沟路段山路泥泞颠簸，单程耗时漫长。山里的苹果、青花椒等优质农特产品运不出去，外面的游客也进不来。

“能亲身参与建设家乡第一条高速，非常自豪！”

平日，张发全9岁的儿子总会在电话里向他询问大桥的进度。对于张发全而言，他也期盼着，通车后能带着全家自驾去香格里拉玩一次。在他心里，还藏着更实在的期盼，高速一通，盐源的苹果、花椒能快速外运卖上好价钱，外地游客也能前来旅游，乡亲们的日子会越过越红火。

在建中的西香高速――雅砻江特大桥

跨越横断山、连通川滇黔，西香高速肩负着三省互联互通的重要任务，承载着区域协同发展与民生振兴的重大使命。

在建中的西香高速――雅砻江特大桥

2029年全线通车后，西香高速将成为贯通川滇、辐射大香格里拉片区的重要通道，补齐川西南、滇西北交通短板，激活攀西地区交通区位优势，完善西南区域综合交通骨架，并串联起大香格里拉黄金旅游环线，促进文旅、康养、物流等产业融合发展，有效带动沿线产业升级与乡村振兴。（国家开发银行供图）