五年“津”彩，照见“新”生。我们一起走过“十四五”征途！时间，丈量着奋进的足迹……

这五年，新津经开区、天府农博园产业能级跃升，主导产业聚势成链，规模质效明显提高，营商环境不断优化，民营经济活力持续释放，新质生产力稳步发展。

这五年，新津人民生活品质明显提高、生态环境向“绿”而行，绘就公园城市幸福图景；城市与乡村共生、创新与传统共进，新津朝着“智造高地·幸福水城”的目标稳步迈进。

成都新津推出《收官“十四五”谋新“十五五”》系列报道，解码新津五年实践的经验启示，展现新津推动高质量发展的探索与实践，谋划未来发展的路径方向。

交通是城市发展的“血脉”

路网是区域联通的“骨架”

一条条通衢大道纵横交错

一个个交通节点顺利打通

一幅内联外畅、便捷高效的交通画卷

在新津大地徐徐展开

打通“大动脉”

成南门户枢纽功能凸显 

“十四五”期间，新津围绕构建“四轨四高五快”的“环+射”交通路网体系，全力推进基础设施建设，全区综合交通完成投资102.43亿元，综合交通网总里程达589公里（新增31公里）。

“天邛高速建好后，我上下班方便快捷多了！”在新津经开区工作的邛崃人王女士很高兴。

横向：天邛高速、籍黄快速路（西新路）等一批交通要道先后完工，川藏铁路引入成都枢纽段、天温都快速路新津段（正公路西延线）开工，实现了东向快速直连天府新区、双流，西向快速直通邛崃。

天邛高速永兴收费站

西新大道

纵向：双向八车道，起于新津—双流交界，与眉山青龙枢纽互通相接的成乐高速扩容新津段开工建设，预示着北进主城、南下眉山的通道能力正加速提升。

成乐高速扩容项目成都部分走向图

区交通运输局相关负责人介绍，截至2025年，全区铁路、高速公路、快速路对外大通道基本形成10条。“内外联动、全域开放”的交通格局初步形成，新津成南门户枢纽功能凸显。

贯通“毛细血管”

区域通行更高效

不断优化内部路网，是助力城乡居民便捷出行的密码。在完善对外交通的同时，新津持续畅通内部“微循环”，推动区域道路成环成网，让人头痛的“断头路”“瓶颈路”正加快消失。

蓝天白云下，S536郑园路（新津段）精美的白玉兰路灯、整齐排列的行道树、崭新的沥青混凝土路面，格外好看！

郑园路（新津段）

“针对跨区域通行的‘堵点’‘难点’，新津精准发力推进瓶颈路、断头路改造工程。”区交通运输局相关负责人介绍，S536郑园路（新津段）、S424大黄路拓宽项目（新津段）等的建成通车，有效破解了新津与眉山、天府新区之间的通行瓶颈，区域间人员往来、物资运输的效率大幅提升，为推动成德眉资同城化发展提供了有力支撑。

S424大黄路拓宽项目

“路通了、好走了、不堵了，每月光油费和时间成本就能省不少！”货车司机张先生所在公司主要做机械配件运输，每天都有货车要往返大黄路。他直言道路通车为企业发展添了“加速器”。

天府农博园美丽乡村示范长廊跨二绕大桥

与此同时，连接天府农博园核心区与地铁新津站TOD的天府农博园美丽乡村示范长廊已顺利完工，打通五津街道学府坊街断头路的五津站片区市政道路工程已开工……新津内部路网结构不断优化，城乡之间、片区之间的联通更加高效。

农村公路提档升级

铺就致富“快车道” 

交通赋能乡村振兴，新津交出亮眼答卷。“十四五”期间，新津获评第五批“四好农村路”省级示范县，开展“四好农村路”国家示范县创建工作，实施美丽乡村路21.6公里，实现乡镇100%通二级路、建制村100%通等级路，打通了群众出行的“最后一公里”，更串联起乡村产业发展的“致富线”

建设好、管理好、养护好、运营好是“四好农村路”的关键环节。

普兴街道白果村归宿·偶屿主理人刘俊良就是乡村道路建成后的受益者之一。“民宿开业的同时，门口的乡村道路就建设完成，游客驾车过来的安全性及舒适性都大大提升。”

成余路

“十四五”期间，成新蒲快速路到余渡大桥的成余路、柏杨村至方兴社区的美丽乡村路、连接金桥社区和焦严村的花方路，以及花河路、花陈路……

一条条农村路的建设、拓宽、修缮，让新津交通路网更加完善，群众可感知的交通环境愈加向好。

花河路（连接串头村至共和村）

为管理好农村路，新津建立了县、乡、村三级管理体制。8个镇（街道）都建立了农村公路养护管理站，81个村（社区）都有稳定的养护管理队伍。

花徐路

“目前，新津在养农村公路411公里，实现有路必养，养必到位。”区交通运输局相关负责人透露，新津坚持“日常养护+预防性养护+大中修”相结合，全面巩固提升公路路况质量

公交车行驶在县道新蒲路上

同时，新津依托“轨道+公交+慢行”三网融合的城市低碳公共交通出行体系，运营好农村路，让农村出行条件持续改善，群众的获得感、幸福感不断提升。

收官“十四五”

谋新“十五五”

新津交通建设成果丰硕

纵横交错的交通路网

将助力新津人民加速奔向

更加通达的未来