清晨，新能源送货车缓缓驶出园区，平稳的行驶轨迹透着低碳运输的活力；分拣车间里，减量塑膜包裹着卷烟整齐传送，LED灯光勾勒出节能作业的剪影……这里，正是四川自贡市烟草专卖局（公司）物流中心的“低碳现场”。

近年来，自贡烟草物流中心深入践行“绿水青山就是金山银山”理念，以包装革新、绿色配送、精益管理为抓手，让“绿色基因”融入物流全链条，用创新实践擦亮高质量发展的“低碳底色”。

包装“微革命”：细节里抠出的绿色效益

“塑料厚度减0.01毫米，每年就能省出10%以上的包装成本！”今年上半年，物流中心储配部综合管理员周浩手里捏着两张不同厚度的塑膜，向同事们展示着“瘦身”成果。这场始于一次“头脑风暴”的包装革新，如今已成为物流中心绿色转型的“点睛之笔”。

最初，周浩提出将卷烟包装塑膜厚度从0.04毫米减至0.03毫米时，会议室里立刻响起讨论声：“变薄了会不会影响热缩效果？”“烟包在送货过程中会不会更容易破损？”激烈讨论后，大家达成了共识——塑膜改造不能只算“成本账”，更要算“环保账”。

于是，他们迅速组建攻坚组，开启“双线并行”实验：一方面从0.035毫米开始“阶梯式”试错，每次调整厚度后都反复测试热收缩炉温度、传送带速度，并记录数据；另一方面对比可降解膜等替代材质的性能、成本及环保指标。

当0.03毫米塑膜首次成功通过测验时，现场工作人员忍不住鼓掌：“不但没有增加破损率，换膜时间还缩短了！”

如今，物流中心不仅将塑膜厚度稳定在0.03毫米，还实施了可降解薄膜替代。数据显示，这场“微革命”让分拣效率提高2%，更实现了物料减量与能耗下降的“双赢”。

工作人员在调试0.03毫米塑膜包装

配送“绿引擎”：新能源车跑出低碳加速度

“换了新能源车，直接能耗成本降低80%！”送货员梁晓波拍着新能源送货车的方向盘，语气里满是自豪。作为2020年首批“油改电”的体验者，他见证了物流配送的“绿色蜕变”。

针对传统燃油送货车“高能耗、高排放”的痛点，物流中心率先试水新能源运输，通过租赁模式陆续引入5辆新能源送货车，占配送车辆总数的38.5%。

“目前全市42.8%的送货线路已实现新能源覆盖。”送货部副部长陈晓玲表示，“下一步，我们将围绕提升配送效率、拓展绿色运输、优化送货路线三个维度，进一步减少燃油使用，降低碳排放。”

陈晓玲说，截至目前，新能源车队累计已减少二氧化碳排放量28.7吨，“到2026年，我们要让新能源货车占比突破53.8%，让‘绿色配送’成为常态。”

行驶中的新能源送货车

管理“深融合”：精益赋能绿色发展提质效

“精益管理是根基，创新是动力，绿色是方向。”在物流中心主任杨保川看来，绿色发展不是“单点突破”，而是要渗透到管理的每一个细节。

为此，物流中心从能耗监测与流程优化两个维度协同发力，积极绿色运营体系。

他们对工作园区水、电、气、油等能耗数据作摸底监测，通过数据分析找出隐藏的浪费点。同时，通过绘制价值流程图，对业务流程价值进行增效模式设计，创新构建了“预出库+储分一体+均衡分拣+分拣直送装车”的全链条精益分拣模式，全年可节约物流作业时间超过1000工时。

从仓库的温控系统节能改造，到园区LED照明全覆盖；从分拣线引入数字化调度工具，到通过避峰就谷实现新能源车用电成本的集约化管控，绿色理念已融入物流人的日常。

如今的自贡烟草物流中心，正以“向绿而行”的坚定步伐，在能耗管控、可降解包装、智慧运输的赛道上持续发力。未来，这里将继续书写“绿色物流”的新篇章，让高质量发展的“含绿量”越来越足，让“低碳底色”在物流人的耕耘中愈发鲜亮。