宜宾市立足“双循环”新发展格局，系统实施“基础建设+通道拓展+服务优化”三维发展战略，统筹推进口岸功能完善、多式联运体系构建和跨境贸易便利化改革。通过政关企协同联动，形成了以水运枢纽为核心、公铁水高效衔接、国际通道网络完善的口岸发展新格局。

强化口岸基础设施硬支撑

建成投运宜宾港滚装泊位功能提升、散货泊位功能完善项目。升级改造水/铁路运输类海关监管作业场所，已构建形成“铁公水多式联运大通道”，宜宾市成为四川省首个同时具备水运、铁路类海关监管作业场所并开办海关监管业务的城市。构建保税产业生态圈。建成投用宜宾综保区标准厂房（二期）、跨境电商监管中心（仓库）等一批重点项目，现已累计完成投资30亿元。

拓展口岸通道，构建立体通道新体系

开通“川—渝—沪”外贸集装箱周班快线，实现72小时直达上海洋山港；创新“宜宾—武汉”水上快班，运输时效提升40%。创新铁水联运模式。首创“水富港—宜宾港—成渝铁路”多式联运班列，实现内昆铁路与长江水道无缝衔接。开发“宜宾—钦州”南向铁海联运通道，较传统路径节省运输时间5天。拓展国际物流网络。开通中吉乌TIR跨境公路运输线实现跨境公路运输“一单到底”，茶叶、柠檬等农产品出口运输时间节约40%以上。首航“宜宾—鹿特丹”太阳能硅片江海联运专线，开辟光伏产品出口新通道。

降本增效，打造营商环境新高地

推进通关模式创新，实行“船边直提”“抵港直装”改革，有效压缩通关时间，提升长江黄金水道国际物流运输效率。创新锂辉石“江海联运+原箱直达”运输模式，争取进口锂辉石暂定零关税政策，年均为企业减负5000万元。推广“提前申报”“两步申报”改革，推广本地企业通过国际贸易“单一窗口”平台申报业务，实现报关、退税、结汇等业务“一网通办”。

通过创新工作方法，宜宾市口岸功能进一步提升。2024年，宜宾港进出船舶1035（单）航次，同比增长 10.81%,完成货物吞吐量268.2万吨，同比增长21.55%，其中完成外贸货物吞吐量 18.66万吨，同比增长59.86%；发运集装箱12万TEU，同比增长12.19%，其中外贸集装箱9749TEU。有效打通攀西地区、滇东北至宜宾的铁水联运通道，成功开行铁水联运班列，实现了“公铁水”运输方式无缝衔接。宜宾将持续推动水运口岸长期临时开放，高效运营进境粮食指定监管场地，建设水/铁海关监管作业场所二期项目，做优口岸功能，畅通更加高效、便捷的物流对外大通道。