暮秋的嘉陵江浸在清寂里，凌晨的江风掠过凤仪湾的芦苇荡，惊起三两宿鸟的低啼。10月20日凌晨1时39分，在南充市高坪区江陵镇的旷野上，一束电流划破夜色——500千伏南长二线成功送电，成达万高铁（南充段）电力迁改工程就此收官。鲜少有人知晓，这条崭新的银线，比最初的设计蓝图，悄然后退了整整六公里。

李彬林摄

这六公里的退让，源于一条候鸟编织的“天路”。每年深秋至来年暮春，江陵镇凤仪湾生态湿地便成了生灵的驿站。三万多只候鸟，近六十种水鸟，从北方启程，循着祖先的印记奔赴此处。黑脸琵鹭的长喙划开水面，黑鹳朱红的胫爪掠过芦苇，斑嘴鸭青灰的翅羽点染波光，它们年复一年在40-45米的高空穿梭，而这恰与高压线路的辐射范围重叠——人类的钢铁脉络，曾险些横亘在这条千年鸟道之上。

“迁徙候鸟可能因撞击线路伤亡，辐射还会扰乱它们的方向。”中铁设计项目部经理李沛的担忧，被西华师范大学的监测数据印证。摆在面前的难题，是一个关乎发展与生态的选择题：一边是成达万高铁，这条承载国家“八纵八横”战略、串联成渝地区双城经济圈的发展动脉；一边是凤仪湾湿地，这片从“水乱、土差”的盐碱滩涂，经政企合力治理蜕变为六千亩活水净土的生态屏障。

成本攀升、工期延后，现实难题并未让决策者犹豫。地方政府、施工单位与专家学者齐聚，历经一年多勘测论证，终于画出一条温柔的折线：七条高压线路集体“拐弯”，与湿地保持七百多米安全距离，累计后退六公里；新建铁塔刻意降低高度，航空灯与航空球在夜空中亮起，像守夜人温和的眼眸，守护着候鸟的归途。

10月1日动工，17日架线完工，20日成功送电。短短二十天里，施工队的探照灯避开芦苇深处的巢窠，工人们的号子在飞鸟经过时悄然放轻。那些依山势蜿蜒的银线，成了大地的五线谱，静静等候候鸟归来谱写乐章。送电当日清晨，李沛专程赶往凤仪湾，镜头里，一群斑嘴鸭在水中嬉戏，漾开圈圈涟漪，他悬了许久的心终于落地——那条候鸟的“回家路”保住了。

李彬林摄

如今的凤仪湾，斑嘴鸭、小天鹅、崖沙燕已翩跹而至。南充市林业局的监测设备静静运转，记录着每一只候鸟的起落。谁能想到，这片如今吸引年超八十万人次游客的“生态名片”，十年前还是片荒芜滩涂？而这次线路迁改，不仅守护了候鸟的归途，更守护着这片湿地以生态促发展的未来。

从空中俯瞰，迁改后的线路依着山势划出优美弧线，湿地里候鸟与波光共舞。这六公里的后退，从来不是发展的停滞，而是现代文明向自然的躬身致意——当高铁的速度与候鸟的翅膀和谐共生，当经济的脉搏与生态的呼吸同频共振，这条退让之路，恰恰通向了更长远、更温暖的康庄大道。

李彬林摄

所谓赶路，从不是一味向前。就像嘉陵江千回百转仍奔涌向海洋，这些为生命绕行的铁塔，何尝不是另一种意义上的抵达？当第一缕冬阳吻上凤仪湾的水面，三万只候鸟的歌声将在高压线的和弦中响起，那六公里的距离，早已成了文明与自然相互致敬的庄严见证。