“下一站，火星？”

“这两天被这个车站刷屏了”

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随着17号线二期的开通

机车厂站迅速火遍社交网络

甚至还火到了国外

外国网友直呼

“中国已经是next level！”

GoChengdu

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来源：GoChengdu

银翼流线的穹顶

深邃蓝色的星空

无柱开阔的站厅

……

许多人走进这里的第一反应

都是举起手机咔咔咔狂拍

今天，就跟着铁铁一起

解锁机车厂的魅力

图源：向心成都

为什么这个地铁车站会有

“科技感”和“未来感”？

这得从“机车厂站”这一站名说起

车站坐落于新中国第一座铁路工厂

1951年建厂之初1000多名

来自天南海北的有志青年们聚到这里

△成都机车厂旧图图源：成华区地志办

从一开始只能生产少量的小型蒸汽机车

到生产出我国第一代电传动内燃机车

——DF2型调车内燃机车

再到20世纪80年代

生产出当时最先进的电气化机车配套电机

——800千瓦脉流牵引发电机

70多年，这里见证了中国铁路

从蒸汽、内燃到电力时代的变迁

△东风型内燃机车网图

因此，车站的科技感并非凭空而来

它本身就是对“机车”

这一主题的现代化诠释

——用今天的“未来感”

致敬这片土地所代表的“工业进步史”

△成都机车厂生产场地旧图图源：方志成华

正是基于这一理念

坐落在这片旧厂区之下的机车厂站

选择用弧形LED屏上的动画

通过镜头语言重现了

蒸汽、内燃再到电力时代的乘车场景

让历史以最具科技感的方式“活”了起来

图源：网友分享

旧厂区不仅见证了

中国机车车辆产业的发展历程

也记录了一代代人在这里

成长和奋斗的故事

△职工们曾经在灯光球场举办多种活动

图源：成华区地志办

有网友留言说

“我爷爷曾是机车厂的老职工”

看到这个站的工业元素

也仿佛读懂了父辈的青春

图源：网友评论

车站的设计不仅关乎未来

也未曾遗忘过去

每一处流线型的穹顶

每一盏星芒般的灯光

都在无声诉说着这片土地上

曾经沸腾的工业热血

和一代人的青春故事

△成都机车厂旧图图源：方志成华

“为何要在车站里打造星空顶？”

这不仅是为了未来感与科技感

更是为了以深邃穹顶为幕

诉说这片土地深厚的工业记忆

开阔而深邃的“星空顶”

就成了将这份厚重的记忆

转化为乘客可感的沉浸体验

最好的载体

参与机车厂站设计的

工作人员周鑫磊介绍道：

“为了借助星空顶更好地表达未来感

我们从高铁的车头、铁轨与隧道中

提取线性元素并抽象化处理为

站厅中延展起伏的墙顶造型”

图源：机车厂站设计文件

图源：向心成都

在结构上

车站采用了无柱弧形设计最终建成长172.6米、宽21.7米的无柱拱形穹顶

为“星空顶”提供了完美的画布

搭配曲线流畅的金属铝板无缝拼接

最后以点状星光与条形轨道灯

完美渲染出科幻氛围

最终，这片星空顶

让一段厚重的工业记忆

化为通向未来的璀璨序章

地下是充满未来感的地铁车站

地上则是复古又现代的

「中车·源STAGE」园区

穿过仿佛时空隧道的车站通道

从机车厂站D口步入地面

便实现了工业废墟与现代建筑的完美碰撞

乘客也从“通勤状态”

瞬间切换为“城市探索”模式

图源：「中车·源STAGE」

“17号线二期开通之后

园区整体客流有了明显提升”

园区商业总监李东青介绍

图源：「中车·源STAGE」

“17号线二期链接成都多个历史文化地标

从浣花溪到人民公园再到机车厂

游客能感受到杜甫笔下的‘花重锦官城’

也能见证火车跨越60年的时代轰鸣

对于希望深度体验成都城市魅力的游客

搭乘这条地铁将会非常便捷”

图源：「中车·源STAGE」

距新线开通不到一周时间

机车厂站累计客运量约达4万人次

随着17号线二期的开通

不少前往机车厂站打卡的乘客

在出站抬眼的瞬间

与毗邻车站的一片红砖厂房不期而遇

通勤之旅瞬间变为一场惊喜邂逅

图源：「中车·源STAGE」

沉睡的工业旧址已被慢慢激活

化身为焕发着勃勃生机的文化园区

园区内红砖厂房、老铁轨

和旧烟囱被精心保留

讲述着过往的故事

复合型文娱商业园区

也正逐步呈现

并且不定期有

展览、音乐节、创意市集活动

图源：「中车·源STAGE」

机车厂站“出圈”的背后

是成都轨道始终坚持

在车站设计中融入天府文化和成都特色

以文化人、以文润城的生动实践

随着“轨道+百业”的蓬勃发展

700+公里线网定将链接出更美好的生活