位于川西生态腹地的宝兴县，正积极推进交通运输与旅游产业深度融合，不仅疏通发展“脉络”，更串联起厚重的红色记忆、深厚的文化底蕴、绝美的自然风光与独特的民族风情。“以路串景、依路兴旅”，构建“快进慢游”的交通旅游网络，谱写出“路畅景美、业兴民富”的交旅融合新篇章。

对外大通道：天堑变通途

宝兴县全力推进对外交通大通道建设，打破地理隔阂，积极融入区域发展新格局。穿越“长征险关”的夹金山隧道建设进展备受瞩目，该项目预计10月前通车。通车后，通行时间将从目前的1小时缩短至10分钟，有效规避高海拔冰雪天气影响，实现全天候安全通行。这不仅是一条便捷民生通道，更是一条连接长征峥嵘岁月的“时空隧道”，让天堑变通途，使更多游客能够便捷地踏上红色之旅，追寻先辈足迹。

邛芦荥高速是宝兴融入更大区域交通网络的关键一环。项目途经芦山、天全、荥经、宝兴等地。建成后，将有效串联雅康高速与雅西高速，结束宝兴不通高速公路的历史，显著提升宝兴外部交通条件和区域交通承载力，为经济发展注入强劲动力。该线路有机串联大熊猫文化、红色文化与生态文化，未来溯源熊猫文化、重走长征路、体验藏族风情将更加便捷。

内部循环网：险路成景道

宝兴精耕细作内部路网，打造“一路一景、景景相连”的旅游交通体系，在完善主干网络的同时，着力提升旅游公路品质，营造“在路上即是风景”的体验。

国道351线，也被称为“熊猫奇遇大道”，是宝兴重要的生命通道和旅游通道，正在加快推进沿线地质灾害治理工程，提升通行安全性和抗灾能力，保障旅游的舒适度、通达度、安全度。“现在比以前路况好多了，提升改造后更加安全又方便，相信夏天来避暑的游客越来越多。”在硗碛经营民宿的李文杰说。

蜿蜒于高山峡谷间的省道432（宝康路），被誉为“四川版独库公路”。全长81公里，经提升改造，通行条件和观景体验显著优化，成为一条融合高山草甸、原始森林、峡谷河流等多样景观的生态旅游走廊。全线铺设为沥青路面，陡峭弯多但路面平整，不再是越野车专属，吸引众多游客前来打卡。“高原的自然风光在这里一览无遗，天空湛蓝，远山积雪耀眼，让人沉醉。”来自成都的游客李先生赞叹道。随着沿线节点的丰富，更多业态将会融入其中。

全域融合网：交旅焕新彩

“来过很多次宝兴了，现在道路更好，文化底蕴和体验也更深厚。”游客沈女士的切身感受，正是宝兴路网升级的生动注脚。灵关长征大道以红军长征历史为主题，通过沿线景观打造、标识系统建设和历史事件节点呈现，让游客在行车、步行中直观感受波澜壮阔的革命历史，成为沉浸式红色文化展示廊道。

宝兴持续推进公路基础设施提质、服务功能拓展、路域环境美化，将本土文化融入路网与设施建设。在熊猫古城，一座集自驾补给、游客服务、生态教育于一体的熊猫主题综合服务体正在加速成型。这里不仅是能源补给站，更是熊猫文化体验馆，通过互动体验区、主题商品销售区及科普知识展示区，让游客在休息补给时深入了解大熊猫文化，感受人与自然和谐共处的生态理念。“这里将成为游客畅游宝兴的第一站和重要窗口。”县文旅集团相关负责人介绍。

路网的畅通不仅连通景区景点，更带动沿线民宿经济、乡村旅游、农特产品销售蓬勃发展，打通群众增收致富通道，让资源优势转化为经济优势，让绿水青山真正成为金山银山。群众在家门口吃上“旅游饭”，共享发展红利。2025年暑期，宝兴累计接待游客119.56万人次，实现旅游综合收入6.6亿元，已成为夏季避暑的热门之选。

未来，宝兴县将紧紧围绕“1345”文旅发展思路，持续完善沿线服务设施、观景平台和营地建设，开发更多主题旅游线路，让每一条道路成为引领乡村振兴、助推全域旅游、传承红色基因的重要纽带，吸引八方来客深度体验宝兴的绮丽风光与文化底蕴，走出一条具有宝兴特色的文旅深度融合发展新路。（供稿方：宝兴县委宣传部 宝兴县融媒体中心 李玲）