2025年7月26日清晨，成都东站汽车客运站内一辆客运班车缓缓驶出站台，标志着成都至新龙县直达客运班线正式投入运营。这条跨越雅砻江、穿越横断山脉的“民生线”，不仅结束了新龙县无直达省会客运服务的历史，更填补位新龙县无动车的空白，充分彰显了成都东站汽车客运站班线开通背后的民生关怀。

聚焦民生保障需求：从“乘车难”到“通途畅”

新龙县深藏于甘孜州腹地，雅砻江奔流其间，群山环绕的地理环境曾让当地百姓出行举步维艰。过去，前往成都需辗转康定、雅安等地，不仅耗时漫长，更是极为不便。为改变这一状况，在成都交投集团推进欠发达县域托底性帮扶工作安排部署下，成都交投旅业公司于2024年8月积极联合甘孜州康定新川藏运业集团有限公司，共同推动并成功开通了成都东站汽车客运站至新龙汽车站的直达客运班线。项目团队针对沿线地形复杂、路况艰险的特点，深入调研、实地踏勘，完成了细致的线路勘察、站点选址与严格的安全评估，最终确定“每日一班对开”运营模式：每日清晨6:35，一辆15座中型客车准时从成都东站汽车客运站出发，直达新龙汽车站；同时，新龙汽车站每天也发出一班车，直达成都东站汽车客运站。单程行程约13小时，比以往路线缩短了近15%的时间，且全程配备两名驾驶员，以“双驾”模式安全运行，既满足了群众对出行效率的需求，又有效保障了长途出行的安全性。

诠释美好出行理念，从“通途畅”到“生活美”

民生工程，不仅要解决“有没有”的问题，更要关注“好不好”的问题；不仅要算经济账，更要算民生账、长远账。新龙县某中学教师感慨道：“以前去成都参加教研培训，加上往返至少需要5天，交通费加住宿费人均2000元左右，现在活动结束第二天就能坐班车返回，总费用能少50%，既省时又省钱，教学理念‘走出去’与‘带回来’的互动也大大增加了。”车厢内还有一些特殊的“乘客”，新龙县的特色农产品雪菊、蜂蜜、菜籽油被整齐码放在货物储存箱中——这趟开往城市的班线，成为“乡村物流”的毛细血管。新龙班线这条“民生动脉”正以润物无声的方式重塑高原群众的生活，班线带来的不仅是时空距离的缩短，更是一场关于“幸福感”的深刻变革。班线开通首周，上座率持续保持在85%以上，这条穿越崇山峻岭的班线，正载着高原群众的梦想与希望，驶向更加美好的明天。

作为这条民生班线在成都的始发枢纽，成都东站汽车客运站承载着服务群众美好出行的使命。新龙班线的顺利开通，将温暖的服务触角延伸至遥远的高原新龙，极大地延伸了群众的“幸福半径”。这背后，是成都交投集团心系民生、精准部署，成都交投旅业公司扎实推进、高效落实的成果，更是对口帮扶工作终端见效，用心用情用力为群众办实事的生动写照。

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