四川首趟多式联运“一单制”长江班列在乐山夹江站成功发车
2025-04-25 15:28
4月23日，一列满载元明粉等货物的长江班列从乐山夹江站鸣笛启程，奔赴武汉香炉山站，后续将从武汉阳逻港接驳班轮，通过长江航道顺流而下，在江苏南通港改海运发往辽宁锦州港。该班列是四川开行的首趟多式联运“一单制”班列，为四川物流运输开启高效便捷新篇章。
今年，四川省人民政府工作报告、乐山市人民政府工作报告均提出：推行“一单制”“一箱制”，发展“公铁水空”多式联运，降低全社会物流成本。乐山市夹江县认真贯彻落实，主动联合蜀道铁路运营集团，依托成昆铁路夹江站标准集装箱的区位优势，积极探索长江班列多式联运“一单制”业务办理模式。这次首趟专列货物由蜀道铁路运营集团统筹组织，托运方仅需办理一次委托手续，即可完成从铁路到海运的全程运输，真正实现铁海联运无缝衔接，运输时效由15-20天缩短至10天，综合物流成本显著降低，为川货出川开辟了高效的物流通道，助力长江经济带高质量发展。
“一单制”“一箱制”运输模式，即将参与联运的“公、铁、水”等多张货物运单“化零为整”，形成一张多式联运货物运单，实现“一单到底、一箱到底”。长江班列“一单制”“一箱制”整合了铁路、港口、船运等多环节资源，通过优化运输组织、共享数据信息，解决了传统多式联运中单证多次填报、信息联通不畅、各环节衔接困难等问题。
近年来，乐山聚力打造全省重要的区域交通物流枢纽，加快建设全省物流枢纽承载城市。作为乐山对接成都的桥头堡，夹江县高标准布局打造中欧班列+西部陆海新通道成都集结中心乐山基地（夹江集装箱物流园区），加速构建“公铁”“公水”“铁水”多式联运体系，全力推进现代物流产业建圈强链。成昆铁路夹江站新货场扩能改造、成昆线吴场站开放型产教融合实践中心、一带一路农产品综合交易服务中心等一批项目建成投运，极大提升物流产业链上下游服务能力，为临铁经济发展注入强劲动能。
以此为契机，夹江县在开展“节奏更快、效率更高、质量更优”主题实践活动中，加大工作力度，拓展“一单制”“一箱制”数字化赋能智慧物流，引导夹江的优质绿茶、陶瓷、书画纸等地方特色产品，通过铁路物流多式联运模式，更多走向全国、走出国门。
