.

2月26日，CCTV-2《经济半小时》栏目播出“‘水上高速’助物流：‘新蜀道’通江达海”专题报道，大唐亭子口水利枢纽作为嘉陵江干流的“总开关”和支撑秦巴山区、川陕革命老区“通江达海”的关键性工程被重点报道。

自古以来，嘉陵江就是沟通南北的黄金水道，担负着陕、甘物资南运和四川物资东运出川的重任。然而，嘉陵江河道曲折，水流湍急，滩险礁石多，航行条件已远不能适应新时期的航运需求。

2019年6月，大唐亭子口水利枢纽升船机正式投入试运，打通了从苍溪到广元港的最后130公里，至此，嘉陵江广元段至重庆段实现全江联通。大唐亭子口水利枢纽作为嘉陵江干流唯一控制性骨干工程，将航道等级从六、七级提升至四级，使500吨级甚至1000吨级的船舶得以通行，实现了国内首个全江渠化通航，将更好地帮助川东北地区融入国家“一带一路”“成渝双城经济圈”，成为推动川东北高质量发展新的动力源。

大唐亭子口水利枢纽升船机工程总投资12.2亿元，年设计通航能力为 332.1万吨，可安全运送广元周边及陕西、甘肃货运船舶、公务船舶及工程船舶到重庆，汇入长江，直至上海。相比公路运输，河运节约了四分之三的运价，实现运载能力、运载方式、运载成本、资源节约和战略安全多重保障。

曾经，蜀道之难引人嗟叹，如今，嘉陵江黄金水道支撑产业持续升级……

四川航务部门聚力水上运输发展，2024年12月4日，嘉陵江广元段亭子口夜航顺利完成升船机夜航上、下行试验工作。夜航正式通航后，广元至重庆单程航行时间，将由过去的15天以上缩短到4～5天。截至目前，大唐亭子口水利枢纽累计过闸424闸次，通行船舶882艘，完成货运量约12.1万吨。这是四川水运全力推动“提质倍增行动”的生动缩影，也是嘉陵江成为名副其实“黄金水道”的真实写照。

据悉，作为“人民治水·百年功绩”工程的大唐亭子口水利枢纽，兼具“防洪灌溉、城乡供水、清洁发电、拦沙减淤、梯级补偿、交通航运”六大功能，综合功能强大，社会效益突出。

截至目前，大唐亭子口水利枢纽已安全运行超4200天，累计清洁发电超310亿千瓦时。该枢纽可将下游南充市、阆中市防洪标准由20年一遇提高到50年一遇；连续11年开展增殖放流，累计超440万尾，国内首创的“水温诱鱼方式”过鱼设施，帮助鱼儿洄游，更有效维护天然水域生态平衡；建成剑阁县污水处理厂，提升水库水环境质量，彻底解决县城区20万人的安全饮水及应急输水等问题；配合地方政府打造梨仙湖湿地公园，助推生态文明建设，2021年获“国家水土保持示范工程”荣誉；作为四川省“五横六纵”引水补水生态水网的重要组成部分，保障一江安澜的同时将有效推动区域经济可持续发展。

嘉陵江水碧波荡漾，亭子口大坝巍然屹立。大唐亭子口人“建设一座大坝，护佑一江安澜，造福一方百姓”的初衷依然不变……