当玄武岩微粉原料在气力输送作用下从运输管道中倾泻而下到达配料仓，再按照一定比例混合配料、加料，输送至1600℃的单元窑中进行助氧燃烧，经过铂铑合金拉丝漏板高速拉制等步骤后，便最终制成了玄武岩纤维。
据悉，玄武岩纤维是我国重点发展的四大纤维之一，这是一种新型的无机环保绿色高性能纤维材料，具有强度高、电绝缘、耐腐蚀、耐高温等多种优异性能，目前在摩擦材料、造船材料、隔热材料、汽车行业等多个方面已得到了广泛应用，市场发展前景广阔。
“我们生产的玄武岩纤维与传统材料相比密度只有四分之一，抗拉强度却高达3倍以上，产品质量过硬，市场竞争优势明显。”四川谦宜复合材料有限公司财务负责人周天勇说道。
据周天勇介绍，公司于2020年9月正式投产，总投资2.4亿元，是国内玄武岩纤维制品生产行业中拥有较高研发能力的企业之一，目前已掌握国际国内11项首创技术。公司最核心的玄武岩连续纤维生产线主要生产玄武岩纤维直接纱、合股纱、短切纱等，这些产品被加工为复合材料后，主要用于新能源汽车的车门模块、引擎盖、电池箱、防撞梁、板簧、底护板等部件。随着今年减征部分乘用车车辆购置税、延续新能源汽车免税车辆购置税等优惠政策先后出台，汽车消费市场明显回升，处于销售链上游的玄武岩纤维订单量也逐月上涨。
“销售量虽然上去了，但公司的生产量却逐渐跟不上了。按照公司原有生产线及人力资源，平均每月生产可达280吨，但远远达不到订单的数量要求，加之今年存在疫情反复、高温限电等问题，公司生产压力越来越大，原材料采购也成为难题，我们当时一度非常着急。”四川谦宜复合材料有限公司法定代表人刘毅峰表示。
为了提升生产效率，新增生产线成为摆在企业面前的不二选择。但作为一家刚成立不久的技术研发企业，前期投入及日常运营的高费用、资金回款速度较慢已经让公司现金流一度吃紧，此刻面对急需购置的昂贵新生产线，公司资金压力陷入困境。在经过连日多方筹集后，依旧存在424万元的资金缺口。
“如果我们不能如约完成这些订单，失去的不仅是销售收入，企业形象也将大打折扣，还将失去玄武岩纤维在汽车零部件市场应用抢占的市场先机。”回忆起前几个月公司遇到的困境，刘毅峰还心有余悸。
在了解到企业困境后，广安华蓥市税务部门主动到企业实地调研了解生产经营情况，由“税收服务专员”为企业梳理最新退税减税政策优惠，手把手辅导企业提交退税申请。在顺利通过审批后，不到2个工作日，1378万元的退税款便直达企业账户。
“退税资金一到，我们的现金流得以顺利打通，很多问题顿时都迎刃而解了。如今，公司新生产线顺利完成点火开工，囤积的大量订单也终于有能力进行生产消化，购进的原材料堆满了整个仓库，在接下来的一个多月，我们将马力全开，抓进度、抢时间，全力弥补二、三季度未完成的生产计划。”刘毅峰介绍道，“后续公司还将利用这笔退税资金加大投入研发新型材料，以满足新能源汽车产业对新型材料的市场诉求。”
对于四季度的生产情况，周天勇算了一笔账。新生产线投入使用后，公司每月生产量将达到350吨，加上今年以来已经生产的3000余吨，预计将超额完成年初公司设想的全年生产3500吨的总目标。
“今年4月1日正式实施大规模增值税留抵退税新政策后，广安税务部门积极落实落地各项税收优惠政策，将‘真金白银’直达企业，帮助市场主体纾困解难、恢复元气，助力地方经济健康发展。”据广安市税务局相关负责人介绍，截至11月10日，广安市已累计有16.58亿元留抵退税款退到920户纳税人账户，是去年全市全年办理留抵退税规模的31倍。（周艾琳 夏海证）
