人勤春来早，开工正当时。春季是南方工程建设的“黄金期”，成都经济区环线高速公路北段——德阳至都江堰段，统筹防控、建设“两手抓”，不误施工“黄金期”，科学组织，合理调度，加快推进项目建设。

　　3日，在位于德阳市什邡市境内的德都高速人民渠特大桥桥面上，工人们适度分散，正忙着湿接缝钢网焊接，而另一旁，一块长约30米、重达100吨的预制梁也正缓缓运上桥面，现场施工景象一派繁忙。中铁十六局集团德都高速公路五标段项目部副经理郭俊钢告诉我们，按照疫情防控要求，整个工段在复工时，选择人员聚集性少、机械操作性高、可控性强的项目优先进行。

　　桥梁架设正是优先复工的项目之一，人民渠特大桥全长1.03公里，是德都高速的控制性工程，春节前，已经完成了所有的下部结构建设。受疫情影响，项目节后复工整整推迟了一个月。“原计划我们复工的时候，桥梁架设项目就需要投入60个工人，可现在受疫情防控的影响，只安排了20个。”中铁十六局集团德都高速公路五标段项目部经理张大伟说。眼下，施工单位在抓好疫情的防控的同时，抢抓施工“黄金季节”，优先安排复工的桥梁架设，300块预制梁已经吊装完成了60块。张大伟信心满满地说：“随着疫情的严防严控，我们也将投入更多工人和设备，保证任务不变，计划不变，四月底完成桥梁架设！”

　　德都高速起点在德阳市，途经什邡、彭州，终点位于都江堰市，主线全长91公里，采用双向6车道标准建设，计划总投资155.39亿元。目前，项目已全线复工，预计明年4月建成通车，届时，成都经济区环线高速公路也将全线贯通。“作为成都经济区环线高速的组成部份，贯通之后的德都高速将进一步助推成德同城化的发展进程。”什邡市交通运输局副局长黄敏说。（彭俊生 曾苗）