2月19日，成都轨道集团所有TOD在建项目全面复工。而在确保打好打赢疫情防控攻坚战的同时，成都轨道集团加快推进地铁建设项目复工生产，全力保障推进轨道交通加速成网目标任务。

　　2020年，成都轨道交通在建8线12个项目，在建工点共计382个，其中第三期建设规划项目5线7个项目，共计346个工点，涉及2万余名一线作业人员。

　　时间紧，任务重。成都轨道集团一手抓防控，一手抓复工。

　　样板引路 推进复工报批

　　根据现场施工进度，按照“分标段，分工序，分步骤”的原则，合理安排劳务人员分批、有序、错峰返程返岗，有序推进项目复工。参照第一批复工样板标准，截至2月19日，保开通5条地铁线路中，累计有337个工点取得成都市住建局《准予复工通知书》，其余工点正按照要求准备复工验收资料。第四期建设规划项目累计有18个工点取得成都市住建局《准予复工通知书》。

　　自2月6日第一个工点取得《准予复工通知书》，成都轨道建设用短短的13天实现管理人员到位3733人、一线作业人员到位3426人，共计355个工点取得成都市住建局《准予复工通知书》，复工取证率达到93%。

　　三个保障 做好复工防控

　　持续做好“人员保障”。从受疫情影响较轻的省、市招聘劳务人员，并尽量选用四川省内及同一个村庄劳务人员。在取得健康证后，由劳务公司统一派车将人员从驻地将人员统一送到工地，实现“两点一线”，减少返岗过程中与外界的接触。

　　全力做好“物资保障”。编制《疾病防控应急预案》《疫情防控专项施工方案》，按照预案要求，提前梳理施工人员及管理人员每周防疫物资用量，多途径做好采购及储备，确保复工后的正常使用。
 

　　全面做好“管理保障”。按照“分区分段”原则，细化现场施工组织安排，避免施工现场各工种、工序交叉。明确每个工点施工工序，抓细抓实从劳务人员返岗到现场具体分工各个环节，同一作业区域原则安排同一工种（工序）施工。另外，成都轨道交通首套“智慧工地热成像体温筛查管控系统”已完成安装调试正式投入使用。该系统将热成像体温测量模块搭建在智慧工地实名制通道中，实现了工地进出人员无感精准检测体温、身份验证识别、在线实时监控和视频回溯查询等功能，筑牢了项目疫情防控第一道防线，确保了项目复工生产工作有序推进。

　　五位一体 全力推进生产

　　成都轨道集团在做好防疫工作的前提下，五位一体抓实、抓细现场安全、质量、进度、文明施工及工程筹划等管理工作。

　　以抓好施工现场安全、质量、文明施工为抓手，确保全力推进加速成网；以“民生工程为人民”理念为工作思路，全面梳理地铁工地施工打围、周边道路环境、井盖病害、交安设施维护等，确保及时还道于民和整改道路病害等；以多层级、无死角的现场督导为手段，彻查防疫工作和复工后现场管理工作；以保开通和促新线为目的，抓紧结合疫情影响梳理工程筹划，制定详细节点计划，指导现场施工。

　　成都轨道交通6号线一二期工程全线土建、轨道除一体化标段外，其余标段全部拿到复工通知书。其中西华大道站铺轨基地建设者主要来自四川省内，目前人员已到齐，满足现场施工要求，已于2月18日实现复工。人民北路站铺轨基地预计2月23日开始铺轨施工。

　　成都轨道交通8号线一期工程倪家桥站施工位置狭窄、管线密集，施工保护难度极大，又涉及1号线既有倪家桥的扩能改造，既要保开通又要兼顾扩能提升。前期多次组织专题梳理会及现场工作推进会，与交管局进行现场踏勘，不断优化交通疏解方案、打围方案，做好“加减法”，最大程度减少附属打围面积，最大努力加补扩宽主体退围还道面积，减少节后疫情防控对工程进展的影响，掀起主体退围还道施工高潮。（陈荣麒）