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对外开放再提速 成都双流空港未来可期
时间:2019-06-13 11:41:19 来源: 中国网 编辑:陈姝悦
  21世纪是城市的时代。依靠国际大型枢纽机场通达全球的航空网络与世界各国相连,汇聚各国优势资源要素,成为国家或地区对外开放的窗口和融入全球产业体系的基础。坐拥全国第四大航空枢纽的双流,正是这个体系中的一个重要节点。随着自贸经济等发展新动能的注入,成都双流已成为新时代四川、西部乃至全国对外开放的重要窗口。
 
  临空而起 双流融入全球
 
  今年以来,成都双流国际机场及双流空港的发展,可谓动作不断、捷报频传,一项项创新突破和扎实的业务拓展,进一步夯实了双流高质量建设国家级临空经济示范区,打造中国航空经济之都的基础。航空口岸7×24小时通关保障、144小时过境免签政策分别实施;航空口岸边检执勤现场设立“一带一路”专用通道;成都直飞土耳其伊斯坦布尔航线首航,打破与西亚结合部空中直飞“独木桥”的局面。
 
  根据四川省机场集团数据,2018年,双流国际机场旅客吞吐量达到5295万人次。截至今年4月2日,双流国际机场通航航线344条,其中国际(地区)116条,国内210条,经停国内转国际18条。仅今年成都已新增9条航线,其中2条国际航线,在中西部地区继续位居第一,保持全球通达性领先地位。
 
  今年以来,双流国际机场先后开通至柬埔寨金边、越南胡志明、缅甸曼德勒3条客运航线。接下来将相继新开通直飞意大利罗马、至芬兰赫尔辛基等国际航线,其中6月开通直飞罗马航线,8月开通经停哥本哈根至赫尔辛基航线。
 
  到2022年,成都将完成“48+14+30”国际航空客货运战略大通道布局,打造我国中西部面向全球的航空门户枢纽、洲际航空中转枢纽和航空货物转运中心。
 
  事实上,除了机场航线越来越密,机场功能也在不断提升,为航空经济保驾护航。国际唯一航空仲裁院在双流开设,西南服务中心双流国际机场扩能改造工程主体已完工,新增停机位52个,总数达223个;建成全国首个低空空域协同运行中心。
 
  除7×24小时通关保障和144小时过境免签政策分别实施外,还可为航空公司新开直达国际航线、旅游包机航线提供更多的时刻资源和服务,为广大出入境旅客提供更优质、更便捷的出行服务,有力助推了双流与世界的互联互通。
 
  临空而兴  产业遍地开花
 
  根据双流区统计局发布的《统计公报》显示,2018年,全区实现外贸进出口总额608.8亿元,增长59.8%。全区实际利用外资30450万美元,实际到位内资178.86亿元,新签约引进重大项目落地16个。
 
  5月24日,四川首架保税融资租赁飞机“双流壹号”成功交付,四川省飞机租赁产业发展有了实质性成果;这背后不仅代表着双流区自贸改革和产业发展创新的成就,更标志着双流对外开放又迈上了新台阶。飞机融资租赁将有利激发金融产业创新活力,促进地方金融对外开放。
 
 
  随着对外开放的不断深入,双流区跨境电商也在加速发展,吸引到了中国(四川)—东盟自由贸易合作中心等项目的聚集,助推了区内川开、盛帮、正源等企业积极抢抓“一带一路”机遇,不断深入国际合作。
 
  依托空港优势,双流区不断推进冰鲜水产品、进口植物种苗、进境水果、进境食用水生动物及进口药品口岸建设,着力构建国际航空客运和货运战略大通道,打造“空中丝绸之路”和“国际陆海联运”双走廊,使之成为“川货出海”的重要载体。
 
  仅以跨境电商为例,目前双流区空港、综保、邮政三大园区已入驻企业100余家,开展业务合作的省内企业200余家;双流区跨境电商交易额占到了全市总交易额的85%左右。同时,全区跨境电商企业已在12个国家(地区)布局“海外仓”。
 
  临空而谋  发展提质增量
 
  走进空港自贸企业服务中心,其舒适的环境、一流的服务,让每一位到这里的办事者为之点赞。这里不仅是双流优质政务服务的代表,更是双流国际化营商环境的一个窗口。
 
  自启动成都双流自贸试验区建设以来,双流区以制度创新为抓手,持续深化“放管服”改革,分类实施“仅跑一次”和“一次都不跑”改革,切实提升涉企审批服务质效,创新为企业打造全生命周期服务。不断完善对口联系企业制度、开展“企业咖啡时”活动、开通服务专线,动态掌握企业发展情况,全心全意为企业发展保驾护航。
 
  “从原来的临时政务大厅到自贸智慧政务大厅,再到如今的空港自贸企业服务中心,几易其名,但营造国际一流营商环境的目标从未改变。”双流区自贸局相关负责人介绍,自2017年4月1日至2019年2月底,双流自贸试验区共受理企业注册1554家,其中内资1519家,外资35家,内资企业注册资本478.4亿元。
 
  如今,面对新形势、新任务,双流区“言必谈航空枢纽、言必谈航空经济、言必谈航空商圈”,全力推动航空经济高质量发展。借助此轮机构改革机遇,双流区将区发改局、区新科局、区商务局的临空经济示范区规划编制及航空经济发展战略规划编制、航空经济政策体系和服务支撑体系建设职责,以及相关机构的航空枢纽功能区建设职责等进行整合,因地制宜组建成立区航空经济局,统筹全区航空经济规划发展,从产业角度对航空经济作深入分析,在规划制定好发展蓝图基础上,做好招商引资和经济运行等相关工作;同时牵头负责成都临空经济示范区建设工作,努力将双流的航空枢纽优势转化为高质量航空经济。
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