无人机准备起飞
首次转场公开演示飞行结果通报显示,全程飞机状态稳定,航迹跟踪精确,各项功能演示均达到设计要求,满足异地起降转场飞行试验,标志着这架全球首款吨位级货运民用无人机实现了应用场景的转换,也将意味我国大型民用货运无人机向商业应用迈进了一大步。最为令人骄傲的是AT200设计、研发都在成都,是标准的“成都制造”,研制AT200的主体单位朗星无人机系统有限公司,就位于成都双流西南航空港经济开发区内。
无人机正装载货物
2017年10月26日,全球首款大型民用货运无人机AT200在陕西蒲城首次公开演示飞行。经过28分钟的持续飞行以及演示后,AT200无人机首次公开演示飞行成功,标志全球首款吨位级货运民用无人机正式诞生。
2018年AT200无人机进行了优化飞行控制律和系统升级工作。彭建介绍,与去年相比, AT200新增了3个功能。第一,AT200当前可实现从机坪到跑道的自动驶出和驶入,而去年仍需要人工推出,成功实现了一键起飞;第二,增加了空管功能,在飞行过程中可实现应答和监视功能;第三,增加了一套超短波语音电台,通过语音电台可实现无人机与其他飞机之间的对话。进一步实现了吨级货运无人机的智能无人化。
无人机地面站
此次AT200无人机披星出库,标志着研发团队经过2年多来的艰苦攻关,基本完成了AT200货运无人机的重要功能和试验,为公司AT200无人机适航试点工作提供了一手资料和参考标准,同时预示着未来支线大型无人机物流运输更近一步。
无人机降落瞬间
AT200被称为全球首款大型民用货运无人机,主要是因为它重量大、个头大。“从重量角度,AT200最大起飞重量3.4吨、载荷1.5吨。其次是飞机体积大,飞机全长11.84米、翼展12.80米、高4.04米,在全球民用无人机领域都算蔚为壮观,是全球民用无人机领域个头最大的。(费成鸿 )