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成都驷马桥名称由来:司马相如兑现坐车过桥誓言

时间:2016-09-21 15:21:08 来源:华西都市报 编辑:张林

现在的驷马桥

上世纪90年代的五丁桥

  桥名由来:

  驷马桥,又叫升仙桥。古时一车套四马,故称驷马,是贵族身份的象征。相传汉代司马相如赴长安求取功名途经此桥时,在桥廊上大书立誓:“大丈夫不乘驷马车,不复过此桥”。后来他功成名就,乘着“驷马”衣锦还乡,升仙桥就改名驷马桥了。

  在成都,驷马桥应该是最具浪漫色彩的一座老桥,虽然我们现在已看不到它过去真实的影子了。

  驷马桥原名升仙桥,横跨在北门的沙河上。沙河是都江堰水系的一部分,因从凤凰山流过,秦汉时称之为凤凰水。河道弯曲,河水清澈,两岸遍生竹林和桃林,很有一番人间仙境之气。

  成都地方志有这样的介绍:传说,汉代有一个名叫张伯子的人,他修炼道术多年,见到这番景象流连不舍,于是选中了一个地方,骑着他的赤纹虎飞升上天成了神仙。人们目睹了这一升天成仙的场面,一传十十传百,都焚香遥拜。又把凤凰水改成了升仙水,还在张伯子升仙的地方架起一道桥,叫做“升仙桥”。

  后来,汉赋大家司马相如,当时正在成都和与卓文君耍朋友。司马相如家境贫寒,不为人所看重。他勤奋努力,接到朝廷的诏书,走过升仙桥,在道旁的茅草客栈里同文君依依惜别。他奋笔在桥头题字:“赤车驷马”,说:“我不乘高车驷马,就不过此桥!”天遂人愿,司马相如到长安后名动京师,汉武帝十分赏识其才华,委他以重任,派其返回成都出使西南夷。如此,司马相如果然乘着洋盘的驷马高车重过此桥,兑现了自己的豪言壮语。唐代著名诗人岑参为此写下《升仙桥》一诗“长桥题柱去,犹是未达时。及乘驷马车,却从桥上归。名共东流水,滔滔无尽期。”

  驷马桥是出成都北门的大道。成都文史资料还提到驷马桥的一段“红色经历”:1949年12月30日,成都解放,驷马桥首先把解放军迎进了城——贺龙、周士第、李井泉率大军从北门驷马桥,经北门大桥、玉带桥一路入城,受到成都市民的热烈欢迎。从解放军跨过驷马桥的那一刻起,成都就进入了一个崭新的时代。1950年修成渝铁路,填平了河道,拆了老驷马桥,改建到现在的位置。20世纪70年代新修了驷马桥。随着城市经济的发展,沙河整治工程开始,驷马桥又一次重修,2003年底,古老的驷马桥焕然一新呈现在成都人面前。

  驷马桥和我家也很有渊源。我爷爷从上世纪40年代末随我曾祖父来到驷马桥居住,50年代末他十二三岁,他说,每年放暑假,来驷马桥附近沙河游泳的娃娃特别多。他们中,有的带着篮球胆或自行车内胎;洋气一点的,就拿着花花绿绿的游泳圈;豪华一点的,肩扛着打足气的汽车内胎,能有车胎作游泳圈是令人羡慕和嫉妒的,可以舒舒服服地躺在上面漂流。有汽车内胎的娃娃,脸上都挂着得意的神情。“那些年在沙河,娃娃们会游泳的,特别喜欢在深水区里玩着各种游泳花式,有些‘青钩子’纯粹是为了吸引漂亮女娃子的注意。反正,一切优美的游泳姿势你都能在那里欣赏到,一切难看的游泳动作也能看到。”爷爷经常笑嘻嘻地告诉我们。

  成都人的喜欢“吃欺头”,也在驷马桥得以体现。上世纪60年代初期,成都一家木材公司在沙河边堆放着许多原木,于是每天有一些居民带着铁撬,将树皮铲下来,带回家去当柴火。由于“游泳经济”的刺激,卖游泳圈游泳衣裤的、卖大头菜夹锅魁的、卖冰糕凉水的、卖凉粉凉面的、卖甘蔗和高粱秆的、卖凉拌白肉的……小贩们卖力地吆喝着、叫卖着,吸引了一拨又一拨的“好吃嘴”、“五香嘴”。原木堆又是“猴孙儿”们的花果山、游乐园,他们从水里钻出来,跑到原木堆上打游击、藏猫猫、晒太阳。玩累了、玩热了又飞叉叉扑到水里凉快去了。 李仕伟

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